В нескольких километрах от второго по величине города ОАЭ Абу-Даби, на побережье Персидского залива, в пустыне раскинулся спортивный оазис уникальных сооружений: Трасса Формулы 1 "Yas Marina" и огромный парк "Ferrari World".
На технических особенностях данного сооружения мы остановимся несколько позже, а сейчас для полного понимания я кратко опишу историю компании Ferrari.
1928 год - Энцо Феррари основал одноименную компанию Ferrari;
1947 год - начало производства "уличных" машин - суперкаров;
2008 год - завоевано 16 кубков конструкторов в Formula 1.
Кубок конструкторов в Formula 1 присваивается ежегодно на основании очков полученных машинами одной из команд. Конструктор получает за каждую гонку все очки, набранные обоими ее пилотами (прим. в команде, как правило, 2 машины). В конце сезона производится подсчет очков, и выявляются победители в обеих номинациях.
Так вот у Ferrari наибольшее за все время проведения "королевских гонок" количество завоеванных кубков конструкторов, что безоговорочно подтверждает статус самой технологичной команды.
Все мы знаем, что победы это не лотерея и не везение, а результат многолетнего кропотливого труда коллектива людей, поставивших перед собой цель, которая сплотила их и задала вектор развития.
Я не фанат ни Formula 1, ни Ferrari, но признаюсь честно, что посетив Ferrari World я испытал, глубокое уважение к людям, создающим технологические совершенства.
Ну, что, начнем наше путешествие в мир Ferrari.
Площадь комплекса составляет 200 000 кв.м., причем технологически сам комплекс полностью соответствует начинке.
Каркас выполнен из легких оригинальных металлоконструкций, что позволило значительно уменьшить количество опор.
В центре крыши находится 100 метровая воронка.
В комплексе представлено порядка 20 тематических аттракционов, музей машин Ferrari и конечно болиды Formula 1 всех времен.
Вы можете посидеть за рулем настоящего Ferrari в симуляторе, имитирующем движение по гоночной трассе.
Познакомиться с ключевыми в истории Ferrari моделями уличных машин прошлого,
не далекого прошлого,
и настоящего времени.
Чтобы оценить прогресс в технологиях достаточно взглянуть на колеса машин разных периодов.
Ferrari Daytona: 365 GTB/4 - 1968 г.
Ferrari California — Наше время.
Общее у всех машин одно - искусство технологий, воплощенных конструкторами в своих детищах.
Верхом совершенства инженерной мысли автомобилестроения являются, конечно, болиды Formula 1.
Именно в болидах Formula 1 реализуются все современные решения, которые потом переходят на гражданские модели (если можно назвать суперкары гражданскими).
Основными направлениями в работе над болидом Formula 1 являются увеличение мощности двигателя и снижение веса машины (обратите внимание на массу кузова Ferrari Formula 1).
Корпус болида Formula 1 спекается из углепластика, в результате чего получается очень легкая и прочная конструкция, массой всего 600кг.
Детально рассмотреть корпусные детали болида можно на стенде имитирующем PIT STOP.
Отдельная тема для разговора это, конечно двигатели Ferrari, современные образцы которых конечно засекречены.
Основой в приводе ДВС являются поршни. Вот так выглядели поршни 50 лет назад.
Чтобы достичь максимальной отдачи от двигателя, нужно снизить массу поршня и увеличить его прочность.
Для этого современные поршни делают с так называемой короткой юбкой. На фото представлен отработавший Гран-при поршень болида Ferrari.
Внимание к технологиям во всех деталях - вот рецепт успеха компании Ferrari.
Вывод
Я бы мог написать о передовых технологиях, используемых в оборудовании каталога КОРОБОВ, и прочих инновационных решениях, но ...
... еще в 400-х годах до н.э. древнегреческий драматург Еврипид изрек: "Скажи мне, кто твой друг, и я скажу тебе, кто ты"
Поэтому стремитесь к прекрасному в жизни и современным решениям в работе!
Андрей КОРОБОВ