Всем привет. Сегодня мы поговорим о больных местах WV polo(в простонародье половик). Конечно такие же болячки есть и на других авто того же класса, то есть, солярис, рио, рапид. Все они практически одинаковы.
Начнем с покраски. Авто покрашен хорошо, но нет ни лага не грунта, только акриловая краска и все. После длительной эксплуатации, в ходе которой прилетают камешки в кузов, краска начинает тупо отваливаться кусками. Самые больные места это конечно же передние и задние крылья. Лучше их при покупке сразу обклеить в пленку. Следующий момент это проем задней двери. Пыль скапливается на ворсе уплотнителя двери сверху и просто начинает шкурить краску, как итог получим ржавчину, их лучше тоже обклеить пленкой. На этом вроде бы все.
Теперь поговорим о ходовке и подвеске. Тут кому как повезет. На 100 тысячах помирают все резинки. Если вы начнете менять по узлу, а не все разом, то будете это делать постоянно. Лучше менять все сразу. Скорее всего если вы еще не меняли ступичный подшипник передних колес, то скоро вам его прийдется все же поменять. Ходят они 100 тыс. км. Не знаю как конструктора WV так рассчитывают, но к 100 тыс. Нужно менять абсолютно всю подвеску. Так же нужно менять задние барабаны и колодки, так как к этому времени их просто не останется.
Рулевое управление. Если у вас появился неприятный стук, но у вас стоят новые рулевые наконечники, скорее всего у вас вышла из строя рулевая втулка. Не советую брать пластмассовую, лучше возьмите фторопластовую, проходит в раз 5 дольше. Ремонт выйдет вам до 4000 рублей, если конечно же у вас руки растут не из того места.
Про двигатель. CNFA не капризный двигатель, но все же в нем есть косяки. К 80 тыс. у вас начнутся стуки. Тут нет ничего страшного. Люди проезжают с этими стуками по 300-500 тыс. это особенность поршневой группы.
Подушки двигателя лучше менять вовремя. Так же менять масло в 2 раза чаще чем написано в книжке. Лить можно лукойл дженезис 5w40, оно ни чем не хуже чем другие масла, и относительно дешевле.
Спасибо за внимание, ставим палец вверх и подписываемся
