Проект нового трамвайного сообщения «Чижик» продиктован стремлением создать комфортную и безопасную среду, отвечающую европейским стандартам транспортной системы и сервиса.
инновационные решения организации движения способствовуют возвращению Санкт-Петербургу статуса трамвайной столицы.
Трамвай «Чижик» действительно быстрый. И дело отнюдь не в том, что конструкционная скорость «Чижиков» 90 км/ч. В городе лимит для всех транспортных средств – 60. Речь идёт о средней эксплуатационной скорости, которая включает в себя не только движение но и остановки. Так вот у «Чижиков» средняя эксплуатационная скорость составляет 22 километра в час, в то время как до реконструкции сети она не превышала 12-ти. Результат в 22 км/ч был достигнут благодаря современной инфраструктуре, а также благодаря новой для нашей страны системе организации и управления движением. И это, заметьте, при том, что ещё не всё из задуманного по части автоматизации реализовано! С окончанием работ, средняя скорость движения «Чижиков» должна превысить 24 км/ч.
проект представляет обновленную, уже действующую сеть трамваев. У нас в этом районе было четыре маршрута, и сегодня концессионеры строят частный трамвай по этой же линии, по этим же маршрутам. То есть они, по большому счету, заново, на современной основе, строят ту же трамвайную сеть, какая была. Это– новые современные трамваи «Штадлер». Швейцарская конструкция, качество и надежность. По новому устроена инфраструктура для пассажиров: остановочные пункты, повышенные площадки, а также совершенно новый путь трамвайный, который позволяет развить и сохранять в движении достаточно высокие скорости. Ограничением в движении по скорости будут служить только перекрестки. И то на них предполагается ввести приоритет проезда – автоматизированный, с помощью светофорного управления из трамвая. То есть при подъезде к светофору от трамвая идет сигнал и должен загораться трамваю зеленый, а машинам красный. За счет этого предполагается увеличение средней скорости на маршруте. И, конечно, современная система продажи билетов, та, которая уже присутствует в «Горэлектротрансе»: современные автоматы и бескондукторная система оплаты.
в трамвае установлена касса для покупки билетов на трамвай, так же можно купить билет через специальное приложение.
на каждой остановке установлены табло где указано время прибытия трамвая на остановочный пункт, так же есть wifi
на мой взгляд это очень хороший проект