Про развязки Как я писал, мы попрежнему не перестаём удивляться чему-то новому здесь. Сильнейшее впечатление на днях произвела смекалка местных дорожных инженеров. Помню прекрасно все эти чудовищные развязки на кольцевых дорогах в Москве, Питере, на основных оживленных трассах. И помню невнятные разговоры чиновников о том, как сложно все эти развязки и развороты строить, как дорого и бла-бла-бла. Поехал тут с оказией в мировую столицу бананов - Мачалу. Город растёт и бурно развивается. К нему ведёт одна единственная трасса. 4 полосы в каждую сторону. Трафик оживленный. В городе целый банановый морской порт, километровые складские комплексы и аэропорт. И вот еду и вижу конструкцию, которую можно лицезреть на фотографии ниже. Быстровозводимый, монтируемый в любом месте трассы, дешевый, эффективный мост для разворотов. Представьте себе такой на МКАД! Их можно хоть через каждые 500 метров ставить. В сотни раз дешевле любого моста, строится неделю без особого перекрытия движения, монтирует
Как в Эквадоре решают проблемы дорожных развязок, платят чеками и сажают в тюрьму за лысую резину
29 августа 201929 авг 2019
172
2 мин