Ведущий производитель автодомов Dethleffs решил идти в ногу со временем, и задумал выпустить свой шедевр на электро тяге. В результате, концепт оснастили не только аккумулятором в 91 кВт*ч, но и солнечными батареями. Движение осуществляется за счет трехфазного электромотора, переменного тока, мощностью 80 кВт.
Далеко ли можно уехать?
Пробег на одном заряде Iveco Daily Electric может соревноваться лишь с Leaf первого поколения, так как он составляет всего 160км. К сожалению, это не те цифры на которые рассчитывает пользователь автодома. Тем не менее, управляющий директор Dethleffs Александр Леопольд (Alexander Leopold) очень оптимистично настроен на развитие сегмента «e.home», по его словам именно высокоэффективные солнечные батареи помогут развивать концепт.
Недостаток в преимущество
Главной проблемой автодомов остается большой вес и плохая аэродинамика. Эти два недостатка сводят на нет дальность пробега при большой емкости аккумулятора. Зато есть где разместить солнечные панели. Один из лидеров в альтернативной солнечной энергетике Victron Energy предложил свое решение. А именно, установка высокоэффективных панелей по всей поверхности автомобиля. Пиковая мощность системы достигает производства до 3 кВт электро энергии. Подробностей о выходе в серию концепта пока нет. Ясно лишь то, что при таком подходе, первые «e.home», как автодом Iveco, будут кататься по солнечным странам.
Читайте так же: Автономный электромобиль Toyota
Если вам понравилась статья, то пожалуйста жмите лайк и подписывайтесь на канал. У нас еще много интересного для вас 😊
