Возникновение растягивающих усилий, а также внутренние дефекты рельсовой стали, становятся причиной изломов (разрывов) рельса. Особенно ситуация с изломами рельсов обостряется в периоды пониженных температур наружного воздуха и на участках бесстыкового (бархатного) пути. При изломе рельса происходит разрыв рельсовой цепи. В связи с чем светофор переключается на запрещающее показание. Поезд, после остановки, проследует запрещающее показание со скоростью не более 20 км/ч, особой бдительность и готовностью немедленно остановится. 🛂 Излом рельса определяется визуально из кабины локомотива или после восстановления работы автоматической локомотивной сигнализации, также визуально, но натурным осмотром пути под поездом. ⬇⬇⬇Читайте популярные материалы на канале⬇⬇⬇: Отсасывающий фидер. Что он "отсасывает" из рельс? Это происходит, когда обратному тяговому току некуда деваться. Как у поездов "срывает" токоприемники (+видео) ⚠ При выявлении излома рельса дальнейшее движение запрещено до прибытия
Как поезда проезжают по излому рельса?
19 сентября 201919 сен 2019
13,8 тыс
1 мин