Итак, Всем доброго времени суток, с Вами канал "Drift Culture" и Мы бы хотели поговорить о такой машине, как Nissan Skyline BNR32 GT-R.
Nissan R32
Итак, начнем с предыстории. В 1989 году компания Nissan взяла достаточно больше время на отдых от спортивных машин. Они, можно сказать, практически не участвовали в гонках.
Но вдруг, в этом же году Nissan выпускают R32. Всего было продано около 300 000 автомобилей. По сравнению с предыдущим поколением, было сокращено число возможных типов кузова — остались только 4-дверный седан и 2-дверное купе.
Машина особо не продавалась, хотя она и была довольно дешевой.
Nissan Skyline BNR32 GT-R
И вот, в один прекрасный момент компания выпускает BNR32 GT-R. Машина полностью спроектирована в соответствии с требованиями FIA для гоночных автомобилей Группы А.
Она была оснащена электронной системой полного привода 4WD ATTESA ETS. При своих родных 270 сил машина имела электронную систему полного привода. При появление буксовки задних колес, подключались передние колеса, которым передавалось около 50 % крутящего момента. Это был довольно хороший эксперимент компании nissan, которая получила свою фишку.
Одержав в кольцевом чемпионате JTCC 29 побед в 29 гонках, выиграв 4 чемпионата подряд с 1990 по 1993 годы и поставив новый рекорд времени прохождения Северной петли Нюрбургринга для серийных машин, автомобиль доказал свою мощь. Австралии, допустим, она получила название или, проще сказать, кличку Godzilla (ゴジラ).
Сейчас в 2019 году, BNR32 GT-R машина довольно редкая, но с ней до сих пор много делают.
Спасибо за внимание, с вами был канал "Drift Culture".