Nissan Leaf можно считать первым серийным автомобилем на аккумуляторах, который попал на рынок Европы. До сегодняшнего дня Нисан Лиф носит это «звание», и пользуется огромной популярностью даже среди наших соотечественников. Nissan Leaf – большое имя. Особенно, когда разговор заходит о автомобилях на аккумуляторных батареях. Именно эта машина впервые начала продаваться в больших количествах.
Для максимально комфортной езды авто оснащено большим числом разнообразных приспособлений и устройств. Он отличается сверхнизкими эксплуатационными расходами (экономит заряд батареи) и относительно невысокой стоимость (как для автомобиля в своем классе). Кстати, цена на Nissan Leaf ниже, нежели стоимость конкурентных авто с такими же характеристиками.
В те времена, когда машина поступила на рынок, она предлагалась в единой комплектации. Но, сегодня производитель серьезно расширил ее ассортимент, и предлагает три различные модификации: Tekna, Visia, Acenta. Модель Visia – это самый «начальный уровень», доступный по стоимости вариант электромобиля. Именно эта модель считается прямым конкурентом таких гигантов рынка, как BMW i3 и Renault Zoe.
Особенность машины заключается в том, что вам не обязательно приобретать аккумуляторы, ведь вы можете брать их в аренду, что позволяет значительно экономить деньги. В штатной комплектации Нисан Лиф имеет:
· Навигационную систему;
· Камеру заднего вида;
· Bluetooth;
· Дистанционный электронный ключ.
Nissan Leaf без проблем может оказать здоровую конкуренцию обычным хэтчбекам семейного типа (к примеру, прижившимся Volkswagen Golf и Ford Focus) в плане практичности, комфорта и экономичности.
Сегодня главной проблемой электрокаров считается небольшой запас хода. У Nissan Leaf он составляет 200 км., чего вполне достаточно для любого города. Даже больше. Одного заряда аккумулятора вполне хватит для автомобилиста, живущего в пригороде. Но, использовать авто для дальних поездок трудно (особенно, если не иметь под рукой карту покрытия территории зарядными станциями).
Мощность двигателя Nissan Leaf составляет всего 108 лошадиных сил. Предельная скорость, которую может развить авто – 142 км/ч, а до сотни электрокар может разогнаться за 11,5 секунд, что не очень впечатляет. Но, так как все 284 Нм крутящего момента будут доступны водителю сразу, в городе он будет ощущать себя неприступно, а удобство управления позволит чувствовать себя крайне комфортно.
Касаемо внешнего вида. Основные дизайнерские решения машины довольно скучные. Увы, но это касается также и динамичности. Поэтому, стоит просто расслабиться, и настроиться на неспешную размеренную езду, ведь Nissan Leaf – электрокар на каждый день.