Есть такое мнение, уважаемые подписчики, что на массовом и крайне популярном двигателе G4FC разлетается катализатор после 100 000 км. пробега. Этот двигатель ставится на массу корейских и не очень автомобилей - Хендэ Солярис, Киа Рио, i20, Ceed и так далее. Последствия: износ цилиндро-поршневой группы, направляющих и сальников клапанов и прочие приятности. Специально для своих подписчиков выбрал ЧЕТЫРЕ (!!!) автомобиля с разным пробегом и историей владения, и разрезал со своей бандой на них катколлекторы, дабы взглянуть на катализаторы и их состояние. Смотрите что получилось из этой затеи: Ну и немного фото: Выводы делайте сами, я в видео в принципе все сказал. :-)
Есть такое мнение, уважаемые подписчики, что на массовом и крайне популярном двигателе G4FC разлетается катализатор после 100 000 км. пробега. Этот двигатель ставится на массу корейских и не очень автомобилей - Хендэ Солярис, Киа Рио, i20, Ceed и так далее.
Последствия: износ цилиндро-поршневой группы, направляющих и сальников клапанов и прочие приятности.
Специально для своих подписчиков выбрал ЧЕТЫРЕ (!!!) автомобиля с разным пробегом и историей владения, и разрезал со своей бандой на них катколлекторы, дабы взглянуть на катализаторы и их состояние.
Смотрите что получилось из этой затеи:
Ну и немного фото:
Выводы делайте сами, я в видео в принципе все сказал. :-)