Сегодня мы с вами поговорим о том какие же преимущества цепной передачи и ременной в ГРМ. На первый взгляд все могут сказать что надежнее может оказаться цепь, потому что она банально изготовлена из металла... но совсем не так все просто. Есть некоторые моторы на которых ремень настолько прочный что запросто потягается с цепью, и наоборот есть такие хрупкие цепи что рвутся как старые носки. Но если подумать и взвесить все "за" и "против" то цепь конечно будет надежнее чем ремень потому что: В итоге вам скажу, как говорят в пословице "дураку стеклянный....не на долго", поэтому надо просто хорошо относиться к автомобилю и он прослужит вам веки вечные. Если понравилась моя статья, то жирный лайк и подписочка)))
Сегодня мы с вами поговорим о том какие же преимущества цепной передачи и ременной в ГРМ. На первый взгляд все могут сказать что надежнее может оказаться цепь, потому что она банально изготовлена из металла... но совсем не так все просто.
Есть некоторые моторы на которых ремень настолько прочный что запросто потягается с цепью, и наоборот есть такие хрупкие цепи что рвутся как старые носки.
Но если подумать и взвесить все "за" и "против" то цепь конечно будет надежнее чем ремень потому что:
- Намного реже цепь рвется, соответственно клапана меньше загнет и не надо капиталить двигатель.
- Ходит она дольше по времени, реже надо менять, но трудозатраты больше чем на замену ремня.
- Нагрузки больше выдержит чем ремень.
В итоге вам скажу, как говорят в пословице "дураку стеклянный....не на долго", поэтому надо просто хорошо относиться к автомобилю и он прослужит вам веки вечные.
Если понравилась моя статья, то жирный лайк и подписочка)))