Встречайте новый, полностью электрический Porsche Taycan!!!
Компания Porsche вступает в мир электрических автомобилей.
На старте продаж будет предложено две самые максимальные конфигурации Taycan. Это версии (как бы это странно не звучало для электрички) Turbo и Turbo S!
Обе оснащены парой электро-двигателей по осям, которые совместно выдают 616 л.с.
Но в режиме максимальной производительности две версии расходятся как в море корабли. Так в версии Turbo пиковая мощность составляет 671л.с. и 626 Н.м крутящего момента. В этой конфигурации электро-Порше разгоняется до сотни за внушительные 3,0 сек. Это быстро, но....
В версии Turbo S у него уже в пике 751 лошадиная сила и 774 Н.м крутящего и до 100 эта версия выстреливает уже за ошеломительные 2.6 сек.
И не стоит забывать, что Porsche единственная марка которая выставляет не максимально лучшие показатели, а те которые может повторить любой водитель, при разных погодных условиях. Так что в жизни следует ожидать разгон в районе 2 - 2.2 сек до 100 км/ч.
Конечно, электрические двигатели не могут достичь таких результатов без энергии от блока батарей. Как Taycan Turbo, так и Turbo S имеют литий-ионный аккумулятор емкостью 93,4 кВт * ч от LG, установленный в полу. Однако что отличает Porsche Taycan от других -это 800-вольтовая архитектура, на которую он опирается. Taycan-первый серийный электромобиль, работающий по такой системе.
Поговорим о шасси! Taycan получил адаптивную, электронно-управляемую пневмо-подвеску, которая состоит из 3 камерных пневмо баллонов. Она оснащена системой подруливавший задних колёс доставшуюся от модели 911, а так же системой подавления кренов. За счёт этого новый Taycan управляется дерзко, по-настоящему точно, как и подобает всем спортивным автомобилям.
Не обошлись в Porsche без нововведений в интерьере. Так Taycan получил полностью цифровую, изогнутую приборную OLED панель, Два монитора на центральной консоли. Они уже известны нам по другим автомобилям концерна VAG. Но ещё одним нововведением является дополнительный экран со стороны пассажира.
Ставьте свои электро-лайки! Это подстегивает меня рассказывать вам об автомобилях все больше.
И давайте обсудим в комментариях заменит ли этот электрический Порше старые добрые модели с ДВС? Что вы думаете? Или это начало конца?