Компании, занимающиеся производством экскаваторов и погрузчиков, создают все более совершенную технику, стараясь повысить их производительность, увеличить прочность конструкции и снизить затраты на обслуживание. То же самое касается и различного навесного оборудования. Для современных моделей экскаваторов и погрузчиков, ковш, который сделан по технологии двадцатого века будет малоэффективен. Это связано с тем, что к экскаваторным ковшам предъявляют гораздо более строгие требования, касающиеся прочности, сопротивлению нагрузкам, стойкости к износу и так далее. Ранее в нашей стране, как и в других государствах, детали ковшей, подвергающиеся повышенному износу, отливали высокомарганцовистой стали аустенитного класса (сталь Гатфильда). Однако данный сплав не обладает необходимой твердостью, и в результате постоянных ударных нагрузок ковш быстрее изнашивается. Еще одним недостатком является то, что сплав не свариваемый, и из него невозможно сделать нож ковша под приварку, только детали, кре