Что будет, если смешать 10 абсолютно разных масел и залить их в двигатель? Об этом вы узнаете в нашей статье. Если будет полезно, подпишитесь на канал и поставьте "палец вверх".
Среди автовладельцев довольно часто можно услышать утверждения: "Моторные масла смешивать нельзя, тем более синтетику с полу синтетикой или минералкой". Большинство автовладельцев боятся заливать разные масла, некоторые предпочитают заливать то масло, которое заливалось заводом. Начнём...
Заливаем в канистру 10 масел (которые имелись), перемешаем. Заглянем внутрь, осадка никакого не наблюдается. Масло довольно тёмное. Никакой пены и эмульсий не наблюдается. По внешнему виду наше масло "MIX" прошло проверку.
Посмотрим, пройдёт ли наше масло тест на трение... В итоге у нас получилось 7.5 кг. Даже некоторые отдельные бренды масел не выдерживают такую нагрузку. Тест пройден успешно!
Далее проведём тест на вязкость. Для сравнения возьмём обычное масло "Лукойл". Эти 2 масла при обычной вязкости должны быть примерно одинаковы, посмотрим... Никаких проблем с маслом "MIX" не произошло. Тест пройден успешно.
Проводим тест на испаряемость и в это же время пронаблюдаем, будет ли происходить какая-нибудь реакция в "MIX" масле при повышении температуры. Масло "Лукойл" на первых минутах сильно потемнело, на тридцатых минутах испарилось чуть сильнее. Наше масло испарилось не так сильно и осталось более прозрачным, хоть и потемнело.
Далее наше "MIX" масло вливаем в восьмиклапоновый двигатель... Машина прошла 10 тыс. км. Берём пробу отработки, открываем заливную крышку. В двигателе вполне все чисто, никакого осадка и отложений не видно. Говорит это о том, что никаких реакций не происходило.
Масло сильно потемнело, но это хорошо. Функция масла также удерживать в себе все продукты неполного сгорания.
Проведём тест полученной отработки. В тесте на трения наше масло получило 4 кг. Это довольно неплохо для масла, которое проработало 10 тыс. км.
Подведём итоги. В смешивании моторных масел нет ничего страшного. это отличный вариант для тех, кто не может определиться с выбором. Следует отметить: для современных, новых моторов нужно соблюдать класс качества. Все масла должны быть в допуске по вязкости для вашего двигателя.