Китайская компания JAC в России известна по большей части своей грузовой и коммерческой техникой, ну и ещё двумя непопулярными кроссоверами S3 и S5. Но у себя на родине она выпускает классные машины. Свежайший пример - лифтбек JAC A5.
Машину ещё даже не представили официально (премьера намечена на сентябрь), но в сети уже есть шпионские фотки, официальные тизеры и фотки слитые в сеть министерством промышленности КНР. Давайте посмотрим.
Посмотреть есть на что. Несмотря на индекс А5 (у концепта индекс А432), взятый у Ауди, машина имеет полностью оригинальный дизайн. Рисовал её Даниэль Гальоне (кажется, правильно написал) в итальянской дизайн-студии, который до этого рисовал Maserati, Alfa Romeo и Chrysler.
Выглядит машина в самом деле эффектно. Классная решетка радиатора с вогнутыми ламелями, похожими на хоккейные клюшки, суровый прищур фар. Задние фонари соединены белыми и красными световодами. Стильно одним словом.
В салоне тоже приятно. Как и принято по последней моде, вместо приборки - экран, а по центру огромный вертикальный дисплей, который управляет не только мультимедиасистемой, но и климатом и другими настройками.
Длина машины - 4772 мм, колесная база - 2760 мм. То есть она больше Skoda Octavia и чутка недотягивает до Audi А5.
А вот под капотом как-то совсем негусто. Шильдик на багажнике говорит о том, что под капотом стоит 1,5-литровый турбомотор. Сколько он выдает - загадка, но если судить по моторной гамме JAC на других моделях, его отдача примерно 150 л.с. А работает он в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором. Негусто, короче говоря. Зато выглядит классно.
Как вам? Конфетка?
Ещё по теме:
Зачем Toyota Highlander и Hyundai Santa Fe, когда есть JAC S7, который скоро приедет в Россию
"Из Питера в Севастополь на одном баке, 305 л.с. и 1,5 литра на сотню" - Roewe ei6 Plus
"Вместо Камри и Пассата: 169 л.с., японский автомат, 5-летняя гарантия" - GAC Trumpchi GA6