3 августа 1929 года отправился в первый рейс электропоезд Москва — Мытищи. Он был первым не только в Московском регионе, но и вообще на территории России. Раньше поезда начали курсировать в польском городе Лодзь, а вот от Москвы стали распространяться уже по всей стране.
Электропоезд отправлялся от Северного вокзала — сейчас он Ярославский. Новенький дощатый перрон, три элегантных вагона: до окон — багровые, до крыши — светло-серые, а крыша — из тёмной парусины. Внутри стояли светлые деревянные лавки, стены были отделаны жёлтым английским линкрустом. Такой ещё до сих пор можно встретить в самых старых или реконструированных ретро-вагонах московского метро.
Пантограф (устройство, передающее электроэнергию от проводов мотору) был тёмно-красным и располагался на среднем вагоне — тот был моторным.
Первые десять лет, до Великой Отечественной войны, электропоезда делали только в Мытищах. Потом — в Риге, уже модифицированные, двухсистемные. Но это уже другая история.
А в 1929 году первые пассажиры смогли оценить преимущества электрической тяги перед паровозной.
Электричка гораздо шустрее разгонялась и тормозила и могла развивать скорость до 85 км/ч (хотя большую часть пути ехала медленнее, конечно). Через год электрички ходили уже в Монино и Правда, в Щёлково, Пушкино и Калининград (сейчас это Королёв).