Вы можете себе представить, как по обмельчавшей Вятке плывёт сухогруз? Проходит под створом старого моста, мимо набережной и скрывается за поворотом, огибающим Вересники. Примерно с той же долей вероятности, что и танкер на реке, на дорогах Кирова можно увидеть новую А8. Наверное, поэтому глаза людей, увидевших Audi A8 2018 модельного года в удлиненном кузове на Октябрьском проспекте, в Коминтерне, Порошино и других частях Кирова, значительно округлялись и прицеплялись к 5-метровому кузову.
Даже Mercedes S-class не производит такого фурора, почему? Видимо, потому что к роскоши трёхлучника все привыкли, и Mercedes уже стал чуть ли не ассоциацией к словам лакшери, дорого, премиум и прочее. А Audi нет? Похоже, что так.
Новая «Авоська» оказалась в Кирове проездом, как R8 и S5. Замкнула гастролирующее многомиллионное трио и, махнув кормой, скрылась за воротами дилерского центра, отправившись провоцировать выработку слюны у фанатов бренда в другие регионы. В Кирове ажиотаж вокруг седана можно сравнить с тем, что происходило с R8. Несмотря на то, что машины принципиально разные, позволить купить себе их могут примерно одни и те же люди, поскольку цена их колышется возле отметки в 10-11 миллионов рублей. Естественно A8 можно купить и дешевле, и ценник на нее начинается о 6 миллионов рублей, но сейчас-то мы говорим про машину, которая была в Кирове.
Правильней было бы мне занять заднее кресло, перевести его в лежачее положение, снять кроссовки, положить ноги на полочку и начать посапывать под убаюкивающее покачивание кузова на местных неровностях, но, я думаю, и без меня понятно, что сзади комфортнее, чем дома на диване, хотя и об этом я вкратце расскажу. Не смотря на то, что машина построена для заднего пассажира, водитель тоже комфортом не обделен. Проще перечислить, чего здесь нет, нежели рассказывать обо всех опциях и всевозможных регулировках. Но, мне кажется, тут нет лишь того, что еще не придумали.
Передняя часть салона «Авоськи» принципиально новая. Тут тебе и новый чудной руль неоднозначного дизайна, и прекрасный фактурный шпон не только на торпедо и дверях, но и креслах, и умопомрачительное число мониторов. Лично я только спереди их насчитал 3 штуки, а сзади еще три. Но при всей своей технологичности, здесь ореховый шпон соседствует с рояльным лаком на картах дверей.
Продолжение и больше фото можешь увидеть наБУСТе ;-)