Автор - главный редактор журнала «КАЛАШНИКОВ» Михаил Дегтярёв, фото автора.
Материал опубликован в августовском выпуске журнала «КАЛАШНИКОВ» за 2019 г.
Репортаж с оружейно-охотничьей выставки Prohunt 2019 в стамбульском Istanbul Fuar Merkezi
В начале мая 2019 года в Стамбуле в девятый раз прошла выставка Prohunt, в некотором смысле являющаяся визитной карточкой турецких оружейников, чьё гладкоствольное оружие на сегодняшний день доминирует во всём мире.
Главная новость из выставочных павильонов — отсутствие новостей. Глобальный рынок гражданского оружия переживает не самые лучшие времена и при всей мощи турецкого оружейпрома развернуть это течение вспять у него не получится. Сработал в этом году и неожиданный фактор — религиозный.
Дело в том, что помимо охотничьей выставки Prohunt раз в два года в Стамбуле проходит выставка вооружений IDEF. В выставочной сетке она обычно стоит на неделю-другую позже «Проханта», но в 2019 году Рамадан пришёлся практически на весь май-месяц, вынудив организаторов военной выставки перенести её на 30 апреля-3 мая. Таким образом, IDEF 2019 двумя днями пересёкся с выставкой Prohunt 2019 (2–5 мая) и турецким компаниям, работающим и в гражданском, и в военном секторах, пришлось или выбирать, или разрываться между двумя событиями сразу.
Вспомнив, что Турция страна восточная, а её президент Реджеп Тайип Эрдоган традиционно посещает политически более значимую для страны выставку IDEF, удивляться сложившемуся балансу не приходится...
Итак, не имея возможности обсуждать что-то значимо новое с прошедшей выставки, позволю себе пару слов на несколько отвлечённую тему.
Вот, например, у входа на выставку Prohunt 2019 стоит брендированный пикап Mercedes X-Class турецкой оружейной компании Akdas (фото ниже).
Я бывал на их заводе — не инновационно, но всё очень прилично и профессионально, среди прочего имеются государственные заказы на боевое стрелковое оружие от компании МКЕ. Но, вопрос не в том, что и как делают турки, а, как ни странно, в «мерседесе». Многие ли владельцы этой модели понимают, что они ездят на перелицованном «Ниссане»? Ведь X-Class представляет из себя всего лишь облагороженный и совершенно «генетически не премиальный» пикап Nissan Navara. То есть, Mercedes X-Class — это всего лишь типичный продукт бейдж-инжиниринга, когда смена шильдика и всякие рюшечки превращают продукт «в другой», в нашем случае несравнимо более дорогой. Но многих ли «мерседесоводов» это волнует?
Это я к тому, что в современной реальности давно доказавшие свою дееспособность турецкие оружейники изготавливают оружие для самых разных европейских и американских брендов, но происхождение этих ружей до сих пор продолжает волновать исключительно российских доморощенных «экспертов», многие из которых ничего не понимают ни в производстве оружия, ни в устройстве оружейной торговли, в которой ещё лет 15 назад Турция была ничтожным игроком.
Времена изменились. И теперь, независимо от числа новинок на выставке Prohunt, турки являются самодостаточной оружейной нацией. Если говорить о классическом гладкоствольном охотничьем оружии (двустволки, полуавтоматы), то Турция уже оставила Россию далеко позади. И в нарезном сегменте ситуация развивается по похожему сценарию...
С другой стороны, турецким оружейникам оружейное дело до сих пор по силам лишь на ограниченную глубину. Собственной школы как не было, так и нет и любое проявление изобретательского зуда в 99 % случаев заканчивается неудачно или как минимум с двойственным результатом, требующим работы над ошибками. Совсем как с рекламой, когда турки начинают креативить и пытаться мыслить по-английски.
Пример на фото, где демонстрируется ружьё с двусмысленной, на мой взгляд, надписью «Ещё одни шаг к качеству» (вольный перевод). Так и хочется спросить изготовителей ружья Sibergun Momento — когда доберётесь до этого самого качества?
Оговорюсь — шутка не имеет отношения к турецкой оружейной промышленности в целом. Здесь всё серьёзно.