Немецкая точность только тогда становится легендарной и поразительной, когда проявляется совершенно во всем. Вот и на этот раз, пообещав представить новое поколение GLE Coupe 28 августа, производитель из Штутгарта выложил в сеть всю информацию о модели стоило лишь часам пробить полночь. Более того, компания одновременно со стандартной версией кроссовера-купе представила и "горячий" AMG GLE 53 Coupe.
Итак, одного лишь беглого взгляда на вторую генерацию кроссовера достаточно, чтобы понять - Mercedes постарался наделить свою новинку большей динамичностью и эмоциональностью, чем мог похвастать предшественник. Сильно выдающаяся вперед трехмерная решетка радиатора, "раздутый" капот и колесные арки оттеняются игриво вздернутым спойлером на корме, фонарями сложной формы и хромированной планкой, объединяющей разнесенные патрубки выхлопа. Покупателям на выбор будут доступны колесные диски диаметром от 19 до 22 дюймов.
По сравнению с первым поколением GLE Coupe, стильный кроссовер Mercedes прибавил 39 мм в длину, 7 мм в ширину и 20 мм к колесной базе. По-прежнему GLE Coupe короче обычного GLE, на 60 мм. Что касается внутреннего убранства, то оно, в основном, аналогично GLE и предлагает 12.3-дюймовую цифровую приборную панель, визуально объединенную с экраном информационно-развлекательного комплекса с такой же диагональю.
Рулевое колесо нового кроссовера Мерседес обтянуто натуральной кожей, а вот передняя панель (торпедо) отделана уже искусственной кожей Artico. В салоне установлены спортивные сиденья. Но на этом перемены не закончены. Разработчики утверждают, что благодаря слегка увеличенным габаритам им удалось высвободить больше места в салоне и теперь GLE Coupe с комфортом способен разместить пятерых пассажиров.
Не лишен имиджевый SUV и практической составляющей, ведь объем его багажника равен 655 литрам и он может быть увеличен до 1790 литров с опущенными спинками сидений второго ряда. Mercedes гордо заявляет, что такого большого багажника нет ни у кого в классе, и даже по сравнению с собственным предшественником новый GLE Coupe вмещает на 70 литров больше.
В Европе покупателям кроссовера на выбор предложат 6-цилиндровый дизельный мотор 3.0 л в двух версиях форсирования: на 268 л.с. и 600 Нм и 325 л.с. 700 Нм. Полный привод 4MATIC входит в стандартное оборудование всех GLE Coupe, а мощность на колеса передает 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-Tronic. В Америку же привезут только флагманский AMG GLE 53 Coupe с гибридной системой на базе 3.0-литрового ДВС с 6 цилиндрами, выдающей суммарно 429 "лошадей" мощности и 521 Нм крутящего момента. Благодаря функционалу EQ Boost, мощность и крутящий момент могут кратковременно "подскакивать" на 21 л.с. и 249 Нм соответственно.
Время разгона 0-100 км/ч для Mercedes-AMG GLE 53 Coupe уже озвучено (и есть чем похвастать) - всего 5.2 секунды. Потолок скорости ограничен электроникой на отметке в 250 км/ч. В базовой версии подвеска у кроссовера стальная, с более спортивными и жесткими настройками (так обещает производитель), но опционально доступна пневпоподвеска Airmatic или еще более совершенная система E-Active Body Control, которая способна индивидуально на каждом колесе настраивать жесткость пружины и мягкость амортизатора.
На AMG версию будут ставить фирменную пневмо AMG Ride Control +, а в качестве полного привода на "заряженный" кросс будут ставить интеллектуальную систему AMG Performance 4MATIC+.