Совсем недавно начались продажи Renault Arkana, автомобиль произвел вау-эффект благодаря и своему внешнему виду, конечно, в сочетании с ценой, плюс грамотный пиар и реклама от производителя. Счастливые владельцы наматывают километры и получают удовольствие от вождения и внимания окружающих. Автомобиль действительно достойных, обзоров написано много. Но все ли счастливы? - нас, как обычно, интересует надежность, а в данном случае детские болезни этого автомобиля.
Сразу договоримся, что мы не будем искать гипотетические проблемы, которые связаны с особенностями двигателя, вариатором, конструкцией и тому подобным - все это домыслы, хотя и не всегда лишенные смысла.
Только на основе конкретных примеров мы расскажем о имеющих место проблемах и косяках, и каждый уже сам для себя сделает вывод, стоит ли брать новую модель сейчас или подождать пока производитель полечит эти косяки. Итак, начнем.
1. Косяки сборки-подгонки деталей.
Обратите внимание на правый динамик. Также у многих ковролин криво прилегает к порогу (ОД говорят, что это на всех машинах). В общем, выискивать такие мелочи, наверное, даже смысла нет, - просто как данность, что на старте продаж новой модели такое будет и будет в немалом количестве и в разных местах. Наверное, тут еще эффект сжатых сроков имеет значение, ведь на первых порах сборка новой машины ведется в нервном режиме, пока не приспособились ко всем нюансам, а график поджимает.
2. Потоп в салоне! Возможно, это следствие п.1, - у некоторых владельцев автомобиль стало подтоплять, в прямом смысле: под ковролином у днища скапливаются внушительные лужи.
Некоторые владельцы обнаруживают воду в нише пола водительской части авто, некоторые - под задними ковриками, также капли воды оказываются на решетке бороды торпеды. Есть предположение (пока еще официально не подтвержденное), что проблема с дренажными трубками кондиционера (климат контроля), которые протекают и генерируют влагу и лужи в тех местах, где они проложены. Каждому владельцу рекомендуется проверить авто на предмет подтопления! Последствия могут быть самые плачевные, прежде всего для электрики, как вы понимаете...
В этом кейсе выявляется еще одна проблема - новая модель, и ОД еще не знает что делать с косяками! Машину забирают, сушат, но без инструкции производителя ничего исправлять по гарантии не могут! Так что готовьте к нескольким дням ожидания, при том, что, видимо, надо просто где-то подтянуть хомуты.
Б
3. Проверьте крышку омывайки!
Некоторые владельцы жалуются на самопроизвольное открытие крышки бачка с омывающей жидкостью. Она изначально неплотно прилегает и открывается на ямках, соответственно, жидкость выплескивается и поступает в воздуховоды, вызывая резкий запах в салоне ( бачок омывайки практически без горловины и плоский, поэтому выплескивается даже если не полный).
Также в системе подачи омывающей жидкости встречается недоработка - перегиб трубки подачи омывайки под гофрой в том месте, где из моторного отсека идет переход на капот. Под гофрой этого не заметно, при этом: если открыт капот , то жидкость течет штатно, а если закрыт — плохо. В итоге все это может привести к перетиранию трубки. Тут сразу же рукастые владельцы нашли решение:
4. Глючит ШГУ. У некоторых владельцев выдается ошибка неисправности аварийной системы, иногда не видит телефон, иногда горит постоянно сигнал низкого уровня омывайки итд - видимо, ПО либо датчики недоработаны, и эти косяки раздражают владельцев. У некоторых перестает показывать изображение камеры заднего вида.
Описанные 4 проблемы встречаются часто, про остальные пока не будем писать, они носят разовый характер, а многие связаны с эргономикой салона (например, при включении аварийки не подсвечивается ее кнопка - это не баг, а "экономия на спичках"). В общем-то все владельцы сходятся в том, что для бюджетного авто и новой модели все эти проблемы являются пока что терпимыми, после их устранения все надеются ездить долго и без проблем, чего и вам всем желаем! Подписывайтесь на канал, будет много интересных обзоров!