Если вам интересно, как удалить хладагент из автомобиля переменного тока, то эта статья как раз для вас. По моему процесс удаления фреона без профессиональной помощи не так уж и сложен, но если вы не делали этого раньше, лучше придерживаться стандартной процедуры. Ниже я расскажу вам о трех главных шагах удаления старого фреона.
Найдите сервисный порт низкого давления
Подсоедините сервисные шланги машины к сервисным портам генератора. Найдите сервисный порт низкого давления. Его будет легче обнаружить, если вы проследите за тем, как шланг проходит от задней части компрессора к цилиндрическому аккумулятору. На задней части компрессора вы найдете линию низкого давления, и там есть сервисный порт низкого давления.
Запустите машину восстановления хладагента
Запустите насос, и он удалит пары хладагента и неконденсирующиеся газы из системы кондиционирования воздуха. Поскольку некоторые охлаждающие вещества будут в жидкой форме, машина снизит давление в системе, чтобы превратить их в пар. Это облегчает удаление хладагента. Машина отключается автоматически. Затем она перезапустится и начнет вытягивать вакуум, если давление в системе возрастет. В противном случае процесс удаления хладагента будет завершен, если давление в системе будет оставаться под вакуумом в течение пяти-десяти минут.
В конце необходимо отсоединить машину от сервисного порта. Вы должны закрыть клапаны сервисного шланга перед отсоединением. Старые модели, которые в основном удаляют хладагент типа R-12, нуждаются в запорных клапанах на шланге. Но новые агрегаты, которые могут работать с фреоном типа R-134a, предлагают систему быстрого отсоединения для предотвращения потери хладагента.
Подписывайтесь на канал для того, чтобы узнать еще больше полезных советов, по обслуживанию автомобиля! Спасибо за лайк и приглашайте друзей!