В один прекрасный момент моя ласточка, нача хандрить. Плохо заводилась, нестабильный холостой ход, провалы при разгоне, при всем при этом волшебный джки чан не загорался. Я даже приуныл, так как машиной пользуюсь ежедневно. Тут только одна дорога - автосервис. И вот мастер с важным видом начал осмотр моего авто, подключал сканеры, компресометры и прочие приблуды - наконец диагноз и неутешительный капитальный ремонт двигателя. Причём мастер дословно сказал "братан не ездей больше двигатель стуканет" после такого заключения мне стало не посебе. Отказавшись от щедрого предложения перебрать все за 30 деревянных уехал домой. Да машина старенькая ваз 2110 но никогда меня не подводила. Ну думаю была не была, руки вроде растут откуда и положено, начал видио как перебрать сердце моего коня. Просмотрев великое множество спецов, случайно наткнулся на похожую проблему, с совпадением 100 процентов симптомов. Так вот у другого счастливого обладателя ваза было тоже самое что и у меня, и вся проблема у собрата по несчастью была из за неисправных форсунок. Вроде вот он выход-замени и радуйся, но я как русский человек не ищу легкихлёгких путей, к тому же цена комплекта форсунок кусалась, а нормальных сервисов где могли произвести чистку и проверку нет. в всемирной паутине нашелнашёл сбособ в гараже у дяди Вани, решил сделать все сам. Итак нам понадобится--жидкость для чистки карбюратора, рем комплект форсунок, зарядка от телефона и пару литров пива🤣. Для начала открутил рампу вместе с форсунками, зрелище открылось ужасное, хоть картошку сажай, снял форсы и замочил их в банке куда немного налил этой жижи, почистил рапмпу той же жижкой из балона. Далее настала очередь пива..... Разобравшись с половиной пеного дело пошло веселей. Подключил форсунку к проводам зарядника, снял колпачек с балончика очестителя, на нем осталась трубка как раз по диаметру входного отверстия форсунки. Далее самой форсункой нажал на баллон, создавая давление в форсунки, и подключил питание имитируя работу на авто, и так с каждой форсункой проделал по два раза. Собрал все на место, заодно заменил фильтр бензиновый. Ключ на старт ииииииии. Ласточка шепчет, движок работает как часы, по бортавику расход стал меньше. Мой радости не было предела. И самое главное-цена вопроса 300 рублей и час потраченного времени. Так что не отчаивайтесь раньше времени и не ведитесь на уловки сервисменов. Буду очень рад если кому поможет моя история. Ну а с вас лайки👍👍👍👍👍