Yamaha Grizzly — самый знаменитый квадроцикл от Yamaha, обновлен. В первую очередь, в нем изменился мотор. Вместо 708-кубового двигателя DOHC японцы установили 686-кубовый с одним верхним распределительным валом. На самом деле это давно известный и совсем не абсолютно новый двигатель. Его уже ставили на «Гризли» как раз до версии с 708 кубиками, и назвать его новым можно лишь с натяжкой. Официальных причин такой рокировки не называется, но можно предположить, что двигатель DOHC не оправдал возложенных надежд в надежности и в стоимости производства. Однако кто сказал, что это будет минусом?
У старого-нового одновального мотора меньше трения и ниже расход топлива: по замерам японцев, в зависимости от ситуации, обновленный «Гризли» потребляет на 2−5% меньше бензина, чем предыдущая модель. В 686-кубовом агрегате литые поршни заменены на более прочные и легкие кованые, модернизирован впускной клапан, на 3−4 дБ снижен уровень шума, за счет установки блока на новые опоры сокращены вибрации: если смотреть на официальные графики, в некоторых диапазонах оборотов тряска уменьшена кардинально.
Чтобы квадроцикл с новым мотором ехал как минимум не хуже старого, были изменены передаточные отношения вариатора, установлен новый блок управления с иными картами впрыска и зажигания. В результате производительность на средних оборотах стала даже выше, а мощность при этом осталась неизменной. Grizzly 2019 не стал медленнее, наоборот, чуточку быстрее, и это прекрасно ощущается, как только полностью прижимаешь ручку газа. На квадроцикл также поставили новую приборную панель с улучшенной читаемостью и расширенным функционалом.
Yamaha Grizzly 700 EPS SE
На российском рынке дебютировала и новая версия Grizzly EPS SE с 14-дюймовыми литыми дисками и 27-дюймовыми шинами Maxxis Zilla, что увеличило дорожный просвет с 288 до 300 мм и расширило колею до 40 мм. Однако на моделях Grizzly EPS SE 2020 японцы вернулись к 26 дюймовым шинам на 12 дисках. Нам кажется, модель 2019 года будет более востребована на рынке.
Если у кого-то получится застрять даже на таком квадроцикле, то на помощь придет штатная лебедка WARN ProVantage 2500. Кроме того, тут усилен передний кардан и установлен механический ограничитель крутящего момента для предотвращения поломок трансмиссии. На тот случай, если кто-то решит, скажем, запустить Grizzly в воздух с отрывом всех четырех колес: во время приземления из-за разности вращения колес вал может повредиться, но только не в этой версии. Чтобы подчеркнуть крутость модели, в окрасе кузова и других элементов доминирует черный цвет.
Самым интересным нововведением этого года является возможность установки системы Yamaha Adventure Pro на компонентах от Magellan. Это GPS устройство для отслеживания местоположения транспортных средств. Если вы решите приобрести его вместе с Grizzly, оно будет подключено к системе спутниковой навигации GPS Magellan с тысячами разных маршрутов, трассами для внедорожных транспортных средств, дилерами Yamaha и многим другим. Дополнительные функции добавляются постоянно.
Купить квадроциклы Yamaha, а также запчасти для техники Yamaha, можно у официального партнера компании - Категория А.
