Норвегия продемонстрировала свою заинтересованность в тех преимуществах, которые дают морские перевозки по Севморпути. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» обращает внимание, что «сделала» она это необычным образом, заявив о намерении проверить соответствие Северного морского пути экологическим стандартам.
Просто интересно, какой бы была реакция правительства этой страны, если бы МИД России заявил о намерении провести экологическую экспертизу добычи газа на морских платформах Норвегии. Естественно, что последовала реакция – в посольстве РФ в Осло заявили, что Севморпуть является внутренней территорией России.
Как заявила министр иностранных дел королевства Ине Мари Эриксон Серейде, в Осло даже не представляют, как РФ сможет обеспечить безопасность судоходства в арктических водах, учитывая протяженность трассы. К тому же, международные транспортные перевозки по этому маршруту экономически малоэффективны.
Почему-то в МИДе королевства «забыли», что Россия и не скрывает имеющихся здесь проблем, которые не позволяют пока начать масштабные контейнерные перевозки. Здесь и недостаточная инфраструктура на побережье, да и возможности для проведения поисково-спасательных работ пока ограничены.
Глава МИД Норвегии сообщила, что профильные ведомства королевства пока не рассматривают возможность использования морских портов Шпицбергена в рамках Северного морского пути. Правда, несмотря на «сомнения», королевство все же присматривается к новому направлению, по которому может осуществляться доставка грузов из Китая в Европу гораздо быстрее, нежели, чем через Суэцкий канал.
Китай, к тому же, проявляет интерес к Северному морскому пути уже давно. Компании из КНР заявили о желании провести тестовые контейнерные перевозки по этому маршруту. На этот год уже запланировано несколько рейсов.
Правда, полноценно Севморпуть может заработать только после спуска на воду новых атомных ледоколов проекта «22220». В Объединенной судостроительной корпорации заявили, что атомные ледоколы (мощность 60 мегаватт) начнут работать в Арктике уже в начале 2020 года.
© ООО «СлавТранс» 2008-2019