Как сообщил ВКонтакте глава соседней с Хакасией Тувы, Антон Германович Силуанов провел на Элегестинском месторождении небольшое, но очень содержательное совещание, где удалось расставить все точки над i.
"Все четче вопрос о железной дороге в Туву, которая, как и в других экономически развитых регионах РФ, должна дать нам рабочие места, заработные платы, новое жильё, детсады, школы. Все то, в чем мы очень нуждаемся, чтобы преодолеть нашу бедность и дать равные условия для развития нашим детям и будущим поколениям, чтобы они были конкурентными в современных условиях.
Одновременно будем хранить и развивать свой традиционный уклад хозяйствования, беречь природу, свою землю.
Во-первых, генеральный директор РЖД Олег Валентинович Белозеров, генеральный подрядчик стройки, заявил, что работы начнутся уже в этом году, а в следующем стройка приобретет размах. Для этого есть все основания - подписаны договоры с финансирующими организациями. Во-вторых, показательно, что возведение дороги строго и четко синхронизировано со строительством ГОКа "Элегест" и портового терминала в Ванино на Дальнем Востоке, откуда тувинский коксующийся уголь будут транспортировать в страны АТР.
Кроме того, РЖД, которое является совладельцем монгольских железных дорог, подтвердило интерес наших южных соседей к продолжению магистрали на юг. Там тоже заинтересованы в новом маршруте, поскольку понимают, что для них существует не так много точек входа в Россию. Если так дело пойдет, то о Туве, как об анклаве наши дети будут вспоминать с шуткой", - сообщает Шолбан Кара-оол.
Его подчиненная Елена Каратаева добавляет:
"Результатом проведения выездного совещания на месторождении стало то, что уже в этом году начнется строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино. Протяженность железнодорожной линии - 410 км (Красноярский край – 290 км, Республика Тыва – 120 км). Будет построено 28 станций и разъездов, самая крупнейшая по всей дороге из них - станция Ээрбек. Предполагаемые капвложения в проект строительства - 192,4 млрд руб.
В результате реализации проекта предполагается создание порядка 15 тыс. дополнительных рабочих мест (с учетом смежных отраслей): при строительстве железной дороги - 10,7 тыс. рабочих мест, при эксплуатации дороги - 4,3 тыс.
В состав проекта входит строительство угольной шахты (производственной мощностью 15 млн тонн угля марки «Ж» в год), обогатительной фабрики по выпуску концентрата коксующегося угля, погрузочного пункта и объектов инфраструктуры".
Напомним, к строительству железной дороги под руководством экс-главы Хакасии подключат военных. Начальником Дирекции развития железных дорог Восточного полигона назначен экс-глава Хакасии Виктор Зимин, которому доверили данный проект.