Радует, что производитель не пошел на поводу у мировой тенденции по даунсайзингу и продолжил правое дело по производству мощных моторов. Новый «монстр», как заявляет производитель выдает 435 л.с. и 644 Нм. Пик тяги приходится на 4000 оборотов в минуту, максимальная мощность развивается на 5500. Также компания предложит и слегка дефорсированную версию с 355 л.с. и 635 Нм. Такую модификацию будут по умолчанию устанавливать на некоторые грузовые пикапы и полноценные грузовики: F-450, F-550, F-600, F-650 и F-750.
Новый V8 будет работать в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией. По размерам она соответствует прежнему 6-скоростному «автомату» и весит всего на 1,6 кг больше. Водитель сможет выбирать разные режимы движения: нормальный, экономичный, для скользкой дороги, снега и при буксировке.
не забывайте принимать участие в розыгрыше радар детектора https://zen.yandex.ru/media/id/5d5ab01dfbe6e700adf535ff/obzor-i-rozygrysh-radardetektor-sound-quest-sq220-5d62dd7105fd9803e2d979ba
читайте так же:
поднимает давление масла химией https://zen.yandex.ru/media/id/5d5ab01dfbe6e700adf535ff/sguscaem-maslo-v-dvs-pri-pomosci-prisadki-5d5aee85118d7f00acbc86e3
новый купер
https://zen.yandex.ru/media/id/5d5ab01dfbe6e700adf535ff/novyi-mini-5d610f8b32335400ad7f5cbd
митсубиси аутлендер, что то новое
не забывайте ставить палец в верх