Думаю многие знают что такое Skoda, когда лет восемнадцать назад окрепшая под руководством компании Фольтсваген компания создала отличную флагманскую модель Суперб. Создавалась модель на платформе Пассата, немного удлиненной, из 5 поколения если быть точнее. И постепенно модель начала развиваться, находить новых и новых поклонников. Об Skoda СуперБ сегодня и поговорим.
Так уж сложилось, что я юрист, работаю в бюджетной сфере, заработная плата не велика, постоянно ходить по клубам, барам, кафе, ресторанам не позволяет банковский счет, да и семья, поэтому нашел для себя хобби, изучаю все самое интересное - автомобили, путешествия, научные исследования, юридические новости и периодически пишу об этом статьи, делюсь познаниями с вами. Поэтому буду признателен за то, что подпишитесь на мой канал и будете регулярно читать новые и интересные статьи, которые я в свою очередь обязуюсь публиковать постоянно, без перерывов.
Сегодня разговариваем об автомобиле Шкода Суперб - название просто супер, угадали как говорится. А вот настолько ли хорош авто, как гласит нам наименование? Посмотрим более детально.
В далеком 2008 году Шкода выпустила второе поколение Суперба, в итоге появился универсальный автомобиль, с очень интересной фишкой - багажник можно было открывать вместе со стеклом или же без него, на усмотрение водителя. А ведь это удобно, если нужно положить небольшой груз, не придется тяжесть всего окна поднимать, молодцы, умно поступили.
Наступил 2015 год, появилось третье поколение Суперба, еще круче, лучше, только от багажника, который был ранее - отказалась компания, не зашла фишка для пользователей, да и часто приходила конструкция в негодность по всей видимости. Мотор и агрегаты варьировались от 120 до 280 лошадиных сил, поэтому есть где разгуляться и из какой комплектации выбрать, это плюс компании.
На базе третьего поколения начались доработки, как впрочем это бывает со всеми автомобилями. Спустя время фары из биксенона превратились в светодиодную оптику, появилась функция круиз-контроля, и дополнительные помощники по управлению транспортным средством. А современная мультимедия? О, это просто шедеврально, я как то слушал в машине в друга ее, вполне выдает четкое звучание, а любимые треки можно слушать не по одному и даже не по два раза, а постоянно.
Двигатель.
Здесь разработчики также неплохо "заморочились", установили турбодвигатель 1,4 литра, который позволял выдавать 156 лошадиных сил, а в связке с электромотором на 116 сил, суммарная отдача оказалась более солидной, чем ожидалось изначально, до 218 лошадиных "кобылок".
На электрической тяге Skoda Суперб способна преодолевать расстояния до 55 километров, что в городском режиме вполне неплохая альтернатива, с учетом пробок. И вроде как все прелести закончились на этом. Но на дворе 2019 год, и новая модель Суперба уже не за горами. Что думаете вы по этому поводу? Будут ли радовать нас представители компании новыми модификациями, или пока что лет на 5 можно забыть о всех новых разработках, в связи с предстоящим кризисом?
Поделитесь об этом в комментариях и не забывайте читать мои новые статьи:
Топ-5 популярных китайских марок в России: что дальше?
Opel возвращается в Россию: каковы шансы на успех?
Mercedes GLB: компактный, но семиместный