Отличная новость для моих подписчиков и читателей, да что там, для меня в том числе, как любителя новостей из мира автомобильной промышленности. Несколько дней назад компания Рено впервые раскрыла карты по поводу выпуска купейного кроссовера Аркана, который разрабатывался длительное время по идеям российского представительства. То есть получается, что в один прекрасный день, руководство компании Рено в российском офисе, совместно с сотрудниками придумало разработать новый концепт автомобиля Рено. Боюсь предположить, но зная наш менталитет, все произошло на очередной корпоративе, где главный менеджер компании, руководитель и инженер сидели соображали на троих и придумали такую штуку. Да я шучу, хотя все может быть в этом мире.
Итак, давайте более подробно рассмотрим эту идею.
Аркана станет важным связующим звеном, особенно между дорогими марками и бюджетными вариантами, то есть по факту, стоимость авто будет как бюджетный вариант, а содержимое как в элитном автомобиле. Именно по этой причине надежды возлагаются существенные, и по мнение руководства, продажи должны быть чрезмерно огромные. Но я лично не уверен в этом, хотя. А что думаете вы по этому поводу? Напишите в комментариях.
Базовая комплектация Лайф будет продаваться по цене 999 000 рублей, практически миллион рублей, а это уже серьезная сумма для обычного рабочего класса, да и для меня в частности, я ведь ничем особым не выделяюсь, кроме того, что я юрист и зарабатываю не такие большие деньги, как например, цеховые работники на больших заводах.
Что входит в минимальный набор автомобиля?
Здесь есть где душа может разгуляться, а установленное оборудование дешевым назвать язык не получится. Это и 17 дюймовые колеса, стилизованные колпаками под литье, цетральный замок с дистанционным управлением на брелке, отличный кондиционер, который имеет несколько климат зон и максимально эффективно отрабатывает свое присутствие горячим воздухом в зимнее, и прохладой в летний период. Хотя с тем летом, что было в этом году, печка потребуется больше, нежели прохлада. Или вы не согласны? У нас в средней полосе погода так себе была этим летом, и по факту лето прошло, так и не начавшись.
Что еще установлено в базе? А как насчет полного электропакета, системы ЕСП, четырьмя подушками безопасности, отличной подготовкой аудиосистемы, защитой картера - тут непонятно, вроде все автомобили стальной защитой комплектуются, это в салонах "мутят" что-то, пытаясь "впарить" подороже то, что должно быть в автомобиле в самом начале. Но знаете, что самое неожиданное для меня? Фары, они светодиодные, качественные, яркие. Да ладно? Давно такого не встречал в бюджетных автомобилях. Нет, их ставят после покупки, но не с завода, а тут все будет уже с завода, в этом фишка.
Далее идет комплектация Драйв. О как! Название уже крутое, а что включает?
Несколько хромированных вставок, зеркала в цвет кузова, парктроник, круиз-контроль (но для наших дорог штука бесполезная), одни ямы кругом встречаются. Датчики различные, на свет (что тоже спорно, всегда со светом обязаны мы ездить по дорогам), дождя (ну начнется дождь, сами дворники можем включить). И что получается по стоимости? От 1 089 000 рублей! Более миллиона рублей. Это уже плохо по факту!
Комплектация Стайл.
Тут по идее все просто, объединим предыдущие комплектации, добавим обогрев руля, форсунок стеклоомывателя, ветрового стекла, зеркал. И вот вам стильный авто и всего за какие-то 1 229 000 рублей! Дорого! Необоснованно!
Есть еще одна комплектация, Ван-Уан-бла-бла-бла. Про нее как-нибудь в следующий раз с вами поделюсь, она совсем не стоит заявленное стоимости. А что думаете вы про автомобиль Рено Аркана? Может кто уже успел себе приобрести? Если да, поделитесь, интересно что за машинка. Как раз на перспективу себе выбираю автомобиль, у меня Поло, старичок уже.
А также рекомендую прочитать мои другие статьи:
Топ-5 популярных китайских марок в России: что дальше?
Opel возвращается в Россию: каковы шансы на успех?
Mercedes GLB: компактный, но семиместный