Все прекрасно знают о таком автомобиле как Ferrari? Уверен, что большинство о нем хотя бы раз слышали, а кто-то может быть и видел. Сегодня я решил скоротать время и поделиться с вами очередной новостью из мира автомобильного бизнеса, ну а что, за окном дождь, заниматься нечем, а так хотя бы время пройдет быстрее, да и проведу его с пользой. В данной статье речь пойдет про Ferrari SF90 Stradale.
Если можно так сказать, Феррари с полным приводом - это уже эксклюзив, так как все привыкли к тому, что это стоковые автомобили, используемые больше для гонок по специально подготовленной трассе, но о полном приводе мало кто задумывался. Лично я был приятно удивлен, что такое "чудо" смогли построить производители.
Автомобили Ferrari на рынке очень популярны среди богатых людей, так как их стоимость высока и обычному обывателю приобретение заведомой красавицы просто не по карману. Несмотря на высокую стоимость наблюдается рост продаж автомобилей, и за последние 20 лет компания смогла преодолеть планку в 8 000 автомобилей в год, а это уже шикарный показатель, согласитесь?
В этом году компания Феррари анансорировала выпуск сразу 5 новинок, одной из которых является Феррари Ф8 Трибуто, с самым мощным двигателем 720 лошадиных сил. Также отмечается и про суперкар Ла Феррари, гибридной версии с бензиново-электрической установкой и мощностью в 963 лошадиные силы. Если вам интересны данный автомобили, то мы поговорим о них более подробно в следующих статьях, для этого напишите мне в комментариях, мне не сложно найти и изучить про них информацию, да и для себя почерпну много нового.
Вернемся к нашему автомобилю, которому и посвящена эта статья, Ferrari SF90 Stradale. Первые буквы - это символы, в сокращенном варианте, одной гоночной команды, которой исполняется в конце этого года уже 90 лет.
А что по характеристикам?
Двигатель восьмерка, турбированный, с рабочим объемом 4 литра и на подхвате установлены дополнительные три электрических двигателя, для создания еще большего эффекта и мощности. И получается, что Ferrari SF90 Stradale - единственный и самый первый построенный автомобиль, который имеет электрический полный привод, не имея при этом карданного вала. Суммарная мощность авто составляет 1000 лошадиных сил, 220 из которых заслуга электро двигателей.
Еще одна интересная особенность, которая присутствует в автомобиле, он совершенно не приучен двигаться назад. По умолчанию на коробке передач нет маркировки R, однако поехать назад можно, исключительно включив реверс электрических двигателей. Запас хода на них будет не велик, порядка 20-25 километров, а значит забота об экологии для компании Феррари является всего лишь небольшим пунктом, который они поставили для общественности.
Стоимость автомобиля на сегодняшний день не раскрывается, но смею предположить, что она мне будет как и все другие автомобили компании Феррари не по карману, а так очень бы хотелось покататься на такой, хотя бы на тест-драйве, но бесплатно. Видимо не судьба. А что думаете вы по поводу данного автомобиля? Поделитесь своим мнением в комментариях, я обязательно их прочитаю и по возможности отвечу.
Рекомендую ознакомиться с новыми моими статьями:
Kia Seltos – будущий российский бестселлер
«Газели» - 25 лет: как эволюционировала спасительница ГАЗа