Морские просторы всегда давали пищу голодным до загадочных историй обывателям. Удивительно, но происшествия в духе "Летучего Голландца" случаются в море и в наши дни. Это реальная история советского теплохода "Любовь Орлова"...
Круизное судно "Любовь Орлова" было построено в 1976 году в Югославии по заказу Советского Союза. Верой и правдой оно служило более двадцати лет. В последнее время использовалось для арктических круизов-экспедиций.
"Любовь Орлова" имела усиленную конструкцию. На борту могло одновременно находиться до 237 пассажиров и до 70 членов экипажа. Удобные каюты были оснащены кондиционерами. На судне имелись: ресторан на 100 посадочных мест, кафе-бар и кафе-кинозал, музыкальный салон с баром и танцплощадкой.
В 2010 году судно было арестовано за долги в Канадском порту Сент-Джонс, где простояло несколько лет. В итоге его выкупил некто - Хусейн Хамауни, владелец морской компании в Ливии. Новый хозяин решил отправить "Любовь Орлову" в Доминиканскую республику, для распила на металлолом.
23 января 2013 года "Любовь Орлова" вышла из Канады, буксируемая специальным морским судном. Известно, что на следующий день, во время шторма в Атлантическом океане, буксировочный трос лопнул и "Любовь Орлова" оказалась в свободном плавании без команды на борту.
Экипаж буксира, в условиях шторма не смог закрепить новый буксировочный трос и 27 января вынужден был повернуть обратно к берегам Канады.
Через несколько дней сотрудники канадской плавучей нефтяной платформы заметили судно, не отвечающее на сигналы и не реагирующее на требования покинуть район нефтедобычи. Они приняли решение доплыть до судна и осмотреть его, но не успели - "Любовь Орлова" таинственно исчезла...
В феврале 2013 года в "Любовь Орлова" была замечена в 700 километрах от берегов Ирландии. Была организована операция по поиску судна, но несмотря на все мероприятия, которые длились в акватории более трех месяцев, корабль-призрак снова исчез.
Существует множество различных версий о его дальнейшей судьбе. По одним предположениям судно находится под управлением наркомафии и поэтому уходит от любых контактов, по другим оно могло затонуть. Интересно, что владелец судна Хусейн Хамауни, так же загадочным образом исчез, а его компания прекратила существование.
Однако, в случае затопления судна, должен был сработать специальный радиобуй, срабатывающий при попадании в воду. Такими устройствами в обязательном порядке оборудуются все суда. Буй сообщает точные координаты затопления, в любом месте планеты, но такого сигнала с "Любовь Орловой" не поступало.
Множество моряков утверждают, что в том или ином месте своими глазами видели корабль призрак, не отвечающий на сигналы. Это вполне объяснимо, так как "Любовь Орлова" по сей день может находиться в свободном дрейфе без опознавательных огней и экипажа.