Найти в Дзене
МИР ПРОШЛОГО

Самый большой минус плацкартных поездов, когда едешь с моря

Всем привет, друзья! Вот и закончился мой отпуск, и я снова вернулся к вам. Отдыхали мы в Анапе, нам очень понравилось, в следующих статьях я буду описывать интересные моменты из этого небольшого городка. Ну а сейчас я хочу описать самый большой недостаток плацкартного поезда, на котором мы добирались из Анапы в Липецк. В вагоне было очень чисто, несмотря на то, что проводником был молодой парень, который проходил практику. И вот поезд тронулся из Анапы. В поезде стояла сумасшедшая духота. На градуснике показалась температура 34 градуса. Нас успокаивало, что в поезде есть кондиционер, но как оказалось позже, от него почти до самого захода солнца пользы было ноль. Все дело в том, что поезд был не скорым, и когда мы проехали около 10 минут, поезд остановился и стоял на солнцепеке целый час. А самый большой минус плацкартного вагона это то, что когда поезд стоит, то кондиционер отключается, включается он только когда начинает трогаться с места. Это было ужасное состояние. Нас словно

Всем привет, друзья! Вот и закончился мой отпуск, и я снова вернулся к вам. Отдыхали мы в Анапе, нам очень понравилось, в следующих статьях я буду описывать интересные моменты из этого небольшого городка.

Ну а сейчас я хочу описать самый большой недостаток плацкартного поезда, на котором мы добирались из Анапы в Липецк.

В вагоне было очень чисто, несмотря на то, что проводником был молодой парень, который проходил практику. И вот поезд тронулся из Анапы. В поезде стояла сумасшедшая духота. На градуснике показалась температура 34 градуса.

-2

Нас успокаивало, что в поезде есть кондиционер, но как оказалось позже, от него почти до самого захода солнца пользы было ноль.

Все дело в том, что поезд был не скорым, и когда мы проехали около 10 минут, поезд остановился и стоял на солнцепеке целый час. А самый большой минус плацкартного вагона это то, что когда поезд стоит, то кондиционер отключается, включается он только когда начинает трогаться с места.

Это было ужасное состояние. Нас словно засунули в микроволновку. Все обтекали потом, некоторые бегали в туалет и обливались водой. Этот жаркий час тянулся словно вечность. Когда поезд тронулся, все сильно обрадовались, но не тут-то было. Проехав еще минут 15 поезд снова остановился. Люди в панике пошли спрашивать у проводника, сколько мы будем стоять. Тот ответил, что 1,5 часа.

Люди начали сходить с ума, начали кричать на проводника, звали старшего этого поезда, чтобы написать жалобу. Надо отдать должное парню-проводнику, которому было лет 18. Он всех успокаивал и даже придумал, как сделать так, чтобы людям стало прохладнее в вагоне.

Он открыл две двери в нашем вагоне, чтобы был сквозняк, и это помогло, в вагоне стало немного прохладнее. А в тамбуре вообще была нормальная температура.

Когда уже наступил вечер и солнце почти зашло, поезд тронулся с места, и начал работать кондиционер, в нем стало прохладно.

-3
-4

Вывод из всего этого такой. Не советую брать билеты не на скорые поезда, особенно когда вы едете днем с жарких мест. Лично мы теперь будем брать билеты на плацкарты, у которых небольшие остановки.

Понравился пост, ставьте лайки и подпишитесь на канал - ПОДПИСАТЬСЯ

Предыдущая статья: Деревня, в которой на зиму остается одна бабушка, что она нам рассказала