Вот честно говоря не знаю на что надеется Уаз со своим Профи. Машина уже больше 2 лет на рынке, а не то что газель не сместила с своего места, продаваться нормально не начала. Грузы по торговым точкам как не развозили на уазах так и не развозят.
У меня ребёнок как в школу на импортном автобусе ездил, так и ездит, и слава богу, по поводу карет скорой помощи тоже самое.
Если Уаз и решил кого сместить то делает это очень не торопясь и подпольно. И если по началу уаз профи просто не доверяли и брали его с неохотой, то теперь мне кажется перестанут брать совсем. А дело в отзывах которые о уаз профи можно услышать, в том числе и от реальных владельцев, а самый главный фактор то, что весь негатив в нём обоснован.
Уаз профи действительно проигрывает по качеству, и в сборке, и в материалах. А почему преобладают у нас например газели? так сервисы у нас на каждом углу. А с профи что случись, а случается к несчастью владельцев частенько, куда его гнать? К оффициалам? Так гарантийка кончится не наездишься. Вот народ и просчитывает все за и против. И хотя конечно покупочная цена у уаз профи несколько ниже,по сравнению с другими грузовиками, как обнаруживается потом, эта экономия уходит в ремонт. А у кого то даже в заправку. Можно наткнуться на отзывы где сами реальные владельцы пишут о том что на уаз профи изрядно пляшет расход. И если у одного он может составлять 12-14 литров, у другого все 18-20. А судя что пишут там же о качестве сборки
этих авто, даже не будем брать качество материалов и спишем это на низкую цену, то пусть всё остаётся так как есть. Вот никто особо уазам и не доверяет с их профи, и это хорошо прослеживается по тому что на наших дорогах их совсем не видно.