Американский производитель самолетов Boeing отложил первый полет нового широкофюзеляжного самолета 777X с конца этого года до 2020 года. Это связано с проблемами с поставкой двигателей General Electric. Но Boeing также обременен влиянием кризиса 737 MAX, который был закрыт после двух серьезных аварий по всему миру, пишет Reuters.
Новый широкофюзеляжный двухмоторный самолет серии Boeing 777 имеет два варианта: более короткую версию 777-8 и более длинную 777-9. Первым предполагалось ввести машину 777-9, план рассчитывался на 2020 год, но его первый полет был теперь отложен. Самолеты 777-8 должны начать обслуживать в 2022 году.
«Мы пересмотрели график нашей программы развития и потребности наших нынешних клиентов 777X и решили изменить план», - сказал представитель Boeing Пол Бергман, добавив, что план производства этих машин не покидает компанию.
Это решение означает, что Boeing заморозил разработку сверхдлинной машины и может проиграть в конкурентной борьбе с европейским консорциумом Airbus, считает Reuters. Европейский производитель уже сделал конкурентное предложение Qantas, который планирует запускать беспосадочные рейсы по маршруту Сидней-Лондон. Ожидается, что самый длинный коммерческий рейс в мире продлится 21 час.