Сегодня на своем канале я расскажу случай из своей жизни, как меня помучила моя машина. У меня в прошлом был автомобиль ВАЗ 2112, 16 клапанный неплохой автомобиль. Эти модели "славятся" тем что температура их работы близка к кипению и поэтому если что-то в системе охлаждения не так, двигателя кипят как бешеные. Мой двигатель не был исключением...
Как то раз, я стоял возле магазина и ждал человека, машина работала и ничего не предвещало беды. Резко послышался булькающий звук под капотом, я увидел как пар, обдал угол лобового стекла и послышалось как вода льется на асфальт. Я заглушил машину и вышел на улицу, увидев лужу тосола под машиной, я растерялся потому что произошло все внезапно.
В запасе у меня было немного "охлаждайки" я залил и поехал домой. По трассе проблем не было, но стоило мне подъехать к дому, как ситуация повторилась. Я стал искать решение проблемы в интернете... Кто писал что это воздушная пробка, кто писал что это термостат, кто помпа...во общем "советчиков" было много, но результата ноль, я уже и жидкость саму полностью поменял и все что связано в системе охлаждения.
Прошла неделя, а я так и мучался с бедой, в движении температура 90, но стоит затормозить и резкий скачок, бурление и весь тосол на "полу". Меня взбесил этот факт что ничего не помогает, не знаю почему я так решил и кто меня надоумил, я взял и поменял пробку расширительного бачка и что думаете? Все стало хорошо.
Оказывается в моей пробке, сгнила внутри пружина и давление она не держала, а как известно, в этим моделях оно необходимо чтобы жидкость не закипала при 100 градусах...
Вот такая вот история, думаешь на одно, а оказывается надо начинать с мелочей.