Женевский автосалон. В прошлом году Volkswagen запустил свое новое поколение Touareg, которое теперь имеет больше общего с Audi Q7, чем ранее Porsche Cayenne. Теперь вы полностью погружаетесь и запускаете модель производительности, которая поставит на место много внедорожников.
Touareg V8 TDI дополнит новый флагман Volkswagen тем же двигателем, что и Audi SQ7 TDI и Bentley Bentayga Diesel. С мощностью 421 л. с. (на 14 л. с. меньше, чем в Audi и Bentley) и крутящим моментом всего 900 Нм уже от 1.000 об/мин, он разместится в небольшом эксклюзивном клубе для внедорожника performance. Он также будет соответствовать требованиям экологического класса Euro 6d TEMP.
Touareg V8 TDI разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,9 секунды. Пиковая скорость ограничена до 250 км/ч. никаких данных о потреблении и выбросах не имеется с дикой догадкой, что они должны оказаться на уровне Audi SQ7, т. е. около 7,6 л / 100 км и CO2 199 г / км. Однако теперь следует добавить, что это соответствует старому методу измерения NEDC и что новый метод измерения, приводной цикл WLTP, даст этим цифрам толчок вверх.
Поскольку я тестировал Audi SQ7 пару лет назад, я знаю, что мощность Touareg V8 TDI будет ощутима на грани брутальной. Если вы скользите на низкой скорости, скользите по шоссе или по шоссе, мощность всегда впечатляет. Система двойного турбонаддува наряду с дополнительным компрессором с электрическим приводом относится к техническим изобретениям обычно бесшумного двигателя. Но вопрос в том, будет ли он доставлять такой же жестокий звук при ускорении, как Audi и Bentley? Я надеюсь, что так, потому что есть музыка в наших ушах с любителями автомобилей.
Так же, как и в базовой модели Touareg, которую я тестировал в Австрии этой весной, большое внимание было уделено комфорту, и поэтому версия V8 запускается с пневматической подвеской в качестве стандарта. Другим стандартным оборудованием по сравнению с базовыми версиями является электрическое открывание и закрывание задней двери, стулья ergoComfort, сигнализация и педали из нержавеющей стали. Кроме того, он поставляется с 19"ободами вместо 18"ободов, которые в противном случае являются стандартными. Вы также можете выбрать между дизайнерскими пакетами Modern Sport и Moden Nature для интерьера. Оба этих пакета являются необязательными для базовых моделей.
Современная природа-это интерьер с деревянными деталями и естественными цветовыми тонами. Современные виды спорта-это технологически вдохновленный интерьер с преобладанием металла и подобранных цветовых оттенков. По умолчанию и кресла, и дверные панели обшиты кожей (Vienna-leather, применяется к обоим вариантам). Существует также дополнительная функция массажа. Touareg V8 TDI также можно заказать в еще более спортивной версии R-Line.
В остальном интерьер соответствует той же структуре, что и модели, которые я тестировал в прошлом году, т. е. кабина Innovision, состоящая из двух экранов, объединенных в гигантский экран, который образует цифровое устройство для информации, связи, развлечений и работы. Этот цифровой прибор всегда держал планку, интуитивен для использования и может всё, что ты от него захочешь. Через экран водитель может настроить систему помощи, динамики движения и комфорта по своему вкусу и вкусу.
Конечно, здесь будут различные системы помощи, куча различных ассистентов при перестроении, парковке и т.д.
Есть четырехколесное рулевое управление, которое делает большой автомобиль столь же маневренным, как и маленький автомобиль, адаптивная анти-рулонная планка, которая способствует минимальному давлению и заметно лучшей способности к поворотам в динамическом вождении, удивительные светодиодные матричные фары, которые ослепляют и автоматически включаются с помощью камеры и головного дисплея с отображением важных данных непосредственно на лобовом стекле.