В нашем прошлом сравнительном тест-драйве, мы уже узнали некоторые вещи. Например то, что преимущество Уаз Патриот над Рено Дастер - лёгкое, но совсем не подавляющее. И пускай, чтобы доказать это - Дастеру пришлось пожертвовать своим задним бампером, было всё равно интересно. Но сегодня, пришло время не только проверить эти авто в грязи, проведя Тест на бездорожье УАЗ Патриот и Рено Дастер. Но и выяснить ещё одну вещь, кто же из этих двух черепах будет быстрее. Бензиновый и более мощный Патриот с доп. оборудованием или пускай и менее мощный, но дизельный и более лёгкий Дастер.
Итак, звучат три гудка - дан старт. И что мы получаем, прибор говорит разгон на Уазе получился 16 секунд. Первые две передачи авто шли вровень, потом Рено стал уничтожать своего соперника. Хотя, может это турбина не раздулась на Патриоте? Стоп, какая турбина, такому на Уазе точно не быть. Хотя, если какой-нибудь питерский блогер возьмётся за доработку, то что-то и получится. Но вернёмся к нашим героям. Для закрепления успеха, мы решили повторить заезд. Итак, 2.7 против 1.5 и бензин против дизеля. Правда, стоит признать, что УАЗ в прямом смысле отягощён. У него есть багажник на крыше, силовые пороги, лебёдки, лестница и колёса, которые ужасны. Но пробуем ещё раз:
Хоть мы и поддерживали Уаз, как могли своими криками, он не смог и снова продул. Более того, приближаясь к скорости в 130 км/ч, отставание становится всё более выраженным и превращается в несколько корпусов. Но как правильно заметят многие, этот Патриот не для гонок и уж точно высоких скоростей. Итак, настало время, окунуть два этих авто в настоящее соревнование на выживание на бездорожье. Вот вам видео, где мы случайно утопили оба авто: