Сегодня ПЭБ «Академик Ломоносов» без внимания точно не останется. Ведь он стартует от причала Атомфлота в порт Певек. Пойдёт единственный в мире ПЭБ на расслабоне, с помощью буксиров. По расчетам специалистов, средняя скорость следования буксирного каравана по запланированному маршруту при благоприятных условиях составит порядка 4-5 узлов (7-9 километров в час). Т. е. в зависимости от погодных условий - 20-40 дней пути. Т. е. в районе 20 сентября его уже можно встретить в Певеке. Но это так, политинформация, лучше смотрите, какие прикольные бейджики Росэнергоатом приготовил для причастных. Кстати, кораблик двигается.
Набираемся терпения, немного официальной части. ПЭБ «Академик Ломоносов» настолько крут, он во многом самый-самый, и все-таки какие головы есть в России, что смогли придумать такое. Сегодня мы не только его провожаем с музыкой и танцами из Чукотки, но и награждаем достойных. Всех нас с энергопраздником!
А что теряться, немного отвлёкся от ПЭБ «Академик Ломоносов», зато с губернатором Чукотки, Копиным Романом, познакомился. Рассказал ему, какой я супер-пупер промблогер и какие крутые проекты я реализуют с некоторыми регионами России по популяризации нашей промышленности. На Чукотке я уже был два раза, а бог, как говорится, троицу любит
Ура! Счастливого пути! Когда наш ПЭБ «Академик Ломоносов» превратится в ПАТЭС, он станет тем самым энергофундаментом для горнодобывающих компаний, которые уже работают на Чукотке или ещё только засматриваются на Баимскую рудную зону. В тех же краях, где не копни, там много чего интересного найти можно. А вот условий для этого не хватало. Плюс наши нефтяники с газовиками хотят сильно увеличить свои обороты по освоению Арктики и т. д. Поэтому сильный энергофорпост в самом северном городе России очень кстати.
Вторым важным фактором появления нашей ПАТЭС в Певеке - это замещение выбывающих мощностей Билибинской АЭС, действующей с 1974 года, и Чаунской ТЭЦ, которой уже более 70 лет. Кстати, сроки остановки 1-го блока БлбАЭС в 2019 году будут синхронизированы с вводом станции.
И не надо забывать, что "Ломоносов" - это экспериментальная площадка для отработки технолий при строительстве будущих плавающих атомных электростанций, а спрос на них уже из Азии появляется.
Просто когда весь мир не может, а Россия может! А я ведь давно кричу, что российская промышленность лучшая в мире! За ПЭБ «Академик Ломоносов» сейчас все следят и завидуют, даже те, кто стесняется об этом признаться... Какой у меня сегодня классный день, Заводыч счастлив!
Два буксира и один на подстраховке - вот у нашего ПЭБ «Академик Ломоносов» компания какая. И все-таки самым главным у них будет дизельный ледокол "Диксон"
А многих еще волнует, насколько хорош ПЭБ «Академик Ломоносов» с точки зрения безопасности. Я даже не знаю, как сказать, чтобы его не обидеть. Самолёт 11-тонный если захочет его на зуб попробовать или корабль какой, так тут же заднюю включат. Цунами, может ветер в 45 метров секунду или землетрясение восьмибалльное, запомните, шоу не будет, электростанция просто продолжит работать в штатном режиме. Про экологию тоже можно забыть и по этому пункту не придраться, даже иностранные эксперты, в том числе из МАГАТЭ признаются, у русских всё хорошо, а потом про себя добавляют, вот бы и в наши края такую.
Ещё по теме:
Как провожали атомный плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» в Певек
Как ПЭБ «Академик Ломоносов» выглядит внутри
Что представляет машинное отделение на ПЭБ «Академик Ломоносов»
Я всё-таки попал и в чистую зону ПЭБ «Академик Ломоносов»
Ваш Промблогер №1 Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу: https://zen.yandex.ru/zavodfoto
Р. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров!
На данный момент я уже лично посетил более 400 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html