На выставку Comtrains в 2019 году ГАЗ привез новый Соболь с приводом 4х4. Новый "внедорожник" Соболь 4х4 получил кабину от новой ГАЗели New Next, а кузов от текущего соболя.
В данном автомобиле изменили передний мост, здесь вместо крестовин установили шарниры равных угловых скоростей, также изменили конструкцию поворотных кулаков для того чтобы разгрузить ступичные подшипники. Также поставили новую раздаточную коробку с увеличенным передаваемым моментом и электроприводом.
В кабине т.к. она от газели Next появилась передняя панель некст, что вполне ожидаемо, и джойстик управления передачами. В данном случае коробка имеет классические пять ступеней. Эта коробка рассчитана на 330 н*м крутящего момента, имеет подшипники увеличенной прочности, большую ширину зубчатых венцов и промежуточную опору валов.
Модель пока-что опытная и предоставлена в одном экземпляре т.к. еще проводятся доработки, так что про конечные характеристики и цену говорить еще рано, но модель выглядит вполне перспективно для деревень и леспромхозов, а также охотничих хозяйств, которым с одной стороны нужен грузовой автомобиль, а с другой стороны при учете качества грунтовых дорог нужна достаточно большая проходимость и данный автомобиль все это сочетает в себе с некоторыми послаблениями.
В конце напомню, что данный полноприводный Соболь имеет раму, жестко подключаемый передний привод, т.е. в обычном состоянии это соболь 4х2 с задним приводом. Данное решение позволяет снизить нагрузку на двигатель из-за отключенного переднего привода, что в свою очередь экономит топливо. Также классическая рессорная подвеска, понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. На этом пока-что все, когда машина выйдет в серию постараюсь сделать на неё обзор с учетом уже конечных характеристик.
