Суть:
Мы уже сравнили вот этот Китай с "топ" автомобилем в этом классе, ну по нашему мнению, со Skoda Kodiaq. Настало время японцев! А защищать их честь сегодня будет Mitsubishi Outlander. Почему? Потому что Ниссан, пока воспоминания свежи, уже сразу в голове проиграл Haval. А вот Оutlander, мы уже успели подзабыть...
Ну, заодно, и вспомним, Митсубиши это или Митсубиси. Кстати, предлагаем спор продолжить в комментариях, знаем только что переводится всё это дело - "Три алмаза"
Про моторы и деньги:
Как мы помним, Хавал предлагает нам 2 литра Тurbo на 190 сил и 340 Н*м крутящего момента. Да, тут робот, преселектив, все дела и полный привод. Стоит, такой авто от 1.6 до 1.8 млн. рублей, с 1.5 турбо дешевле конечно. Теперь смотрим в сторону "японцев", 2.4 литра, атмосферный мотор 167 сил и 222 Н*м крутящего и вариатор, впрочем, как обычно. Стоит, такой авто от 2.1 до 2.3 млн. рублей, но есть скидки.
Про изменения:
Вообще, а кто в курсе, это новый Оutlander или все еще предыдущий? Простого у него тут светодиодные модные фары, да ещё и симпатичные. А, ну значит всё-таки новый. Да и здесь у нас новые решеточка. Но если посмотреть в сторону Китая, то это просто космический спейс-шаттл из страны, где производство идёт не 7-ми мильными шагами, а 700 мильными. Дизайна - 2 тонны.
Зато, в Мitsubishi, есть авто режим стеклоподъёмника аж на всех стеклах!Хвала богам и самураям. Но некоторые кнопки... Создаётся впечатление, что они из девятнадцатого века. Но походу из того же года, в Нaval камера заднего. Кстати, что ещё в них из 19-го века легко узнать в нашем видео, там будут Горки, Гонки и Разбалансировка колёс на стиральной доске:
Кстати, мы придумали интересную штуку, мы оставим под публикацией два комментария, один - лайк за Митсу, другой - лайк за Хавала! Узнаем, кто вам понравился больше)