Глядя на первое фото, чувствуется что инженеры Ford заметно поработали над выпуском Ford Focus нового поколения. По сравнению с предшественником автомобиль выглядит дороже и динамичнее .
Если смотреть на багажник, то он кажется маленьким хотя конструкторы заверили : объем увеличился на 24л и вмещает 341л, а при сложенных сидениях превращается в 1320л свободного места. В багажнике есть все необходимое: розетки, подсветка, крепеж для багажа. Под полом полно места и имеется ниша для докатки.
Багажник.
Самое интересное у нас скрывается в интерьере, встречаем!
С первого взгляда видно, что над салоном велась огромная работа. Салон отделан мягким пластиком, наконец-то вернулась та просторность салона как в Ford Focus 2. Между сидениями разместился удобным подлокотник с внутренней нишей. Восьмидюймовый дисплей мультимедиасистемы красуется на панели. Рычаг переключения передач для автомата , заменен на поворотную шайбу как в премиум автомобилях. А так же установлен Head-up Display для проецирования данных скорости на лобовое стекло.
На выбор доступны версии с 3-цилиндровыми бензиновыми турбомоторами и с 4-цилиндровыми дизельными. В паре с бензиновыми двигателями мощностью 125 и 150 л.с. и с дизельными мощностью 120 и 150 л.с. работает новый 8-ступенчатый автомат, способный подстраиваться под индивидуальный стиль вождения. В паре с остальными моторами доступна 6-ступенчатая механическая коробка.
У нового Фокуса много удобных функций. Автомобиль оснащен системой Infotainment, поддерживающей протоколы синхронизации смартфона с мультимедиасистемой Android Auto и Apple CarPlay. Имеется и целый комплекс ассистентов вождения под названием Ford Co-Pilot360, благодаря которому машина способна в нужные моменты подруливать, ускоряться и тормозить, анализируя дорожную обстановку. А еще электроника умеет распознавать пешеходов и разметку. Жаль, что на наших дорогах с их плохо различимой или вовсе стертой разметкой последняя функция неактуальна.
Автомобиль подвергся глобальной переделке, но цена заявленная производителем просто космическая , что не укладывается в бюджет российского автолюбителя.
В Европе цена на новый Focus будет начинаться от 18 тыс. евро (примерно 1,4 млн рублей).
........................................................................................................................................
Дорогие читатели! Если моя статья Вам понравилась, ставьте + и подписывайтесь на канал. Будет много интересного!
Даже критика, уже результат.... Не забываем про комментарии, хочется слышать своих читателей. Спасибо за внимание!
