Кремль отказался от укороченной версии самолёта
Кремль, от лица Минпромторга заявил, в короткой версии "суперджета" нет необходимости, поэтому все открытые разработки необходимо закрыть.
Причина простая, основной заказчик этой марки самолётов планирует приобрести десятки 100-местных машин, поэтому необходимость разработки 75-местной версии отпала. Об этом было заявлено на совещании в Минпромторге. Самое интересное, что заявил об этом совладелец авиакомпании "Сибирь" Владислав Филёв. Странно, учитывая то, что к "Аэрофлоту" он не имеет отношения, а именно эта компания и есть -основной заказчик.
Вполне возможно, что этот чёрный пиар начал распространятся специально. Уйдем в историю. В 2018 году стало известно, что "Сибирь" планирует закупить укороченные лайнеры, которые должны были им переданы в 2022 году. Но после крушения самолёта по ошибке пилотов, "Сибирь" повернулась задом и пошла в обратную. Она не только отказалась от самолётов, но и всячески стала распространять о них ложь. Например, о том, что представителей компании не пускают к лётным испытаниям укороченной версии. Не дают посмотреть материал, из которого состоит пол. И многое другое.
Только вот один момент - укороченного самолёта пока нет в помине, по причине отказа. Поэтому как "Сухой" может допустить компанию к не существующему самолёту?