Заказы в такси имеются круглосуточно, что есть, то есть. Заказов в такси чрезмерно много в г. Тюмени, и это факт. То есть кредитные долги отрабатывать можно, но не хватает просто физической силы их отрабатывать, потому что нет денег на фитнес и не хватает еды таксисту, потому что нет денег на еду. Также нет здорового сна у таксиста, к сожалению. Я например, езжу по семейным делам в пригород, оттуда беру заказ в то время, когда по сути организму нужен сон и таксую до полуночи, а в 6 утра надо снова выходить таксовать.
Итак, ранние заказы в такси можно получать с 3.30 до 7.30 утра. Это вполне актуально, и наверное это самое тяжелое время для водителя. Я редко таксовал в это время. В 4.00 закрываются различные ночные клубешки и заказы есть в районе 4 утра, надо будет как-нибудь испытать эту смену. Я в это время сплю, а все знакомства наверное совершаются в это время, кто его знает...
С 7.30 до 10.00 - это треш в спортивном режиме, час-пик, тут ты не таксуешь, а занимаешься спортом по выбору ближайшего тебе заказа и такого, чтобы не прогореть в финансовом плане, желательно брать заказ в час-пик от 30 рублей за километр или брать заказ без пробок, без пробок ты выгодаешь всегда.
С 10.00 до 10.30 - временное затишье перед бурей. В это время все утренние водители разъзжаются по домам, чего делаю и я частенько
10.30 - 14.30 Дневная смена, скучная, дешевая, но работа есть, а в будние дни осенью сюда и прибавляются пробки да такие, что легко уйти в минус по заказам, потому что цена расчитывается без пробок, водителей много, цена за поездки маленькая
14.30 - 19.00 - это вечерний час-пик, да, люди уходят с работы не в 17.00, а бывает раньше, а в пятницу они уходят вовсе в 16.00, и кипиш там начинается уже, начиная с 16.00. Заказов в это время много, что есть, то есть. в 15.00 уже можно вовсю таксовать.
19.00-21.00 - затишье в такси, в это время люди ездят в основном на общественном транспорте, а гулять народу ещё рано, народ сидит дома после работы. Можно спокойно отдыхать в это время.
21.00 - 23.30 - вечерний кипиш, перед сном. Автобусы и общественный транспорт особо не ходит, люди спешат по домам, домой спать. Кто с работы, кто с учёбы, кто после прогулки с девушкой, да все мы были молодыми, знаем.
Я думаю, что с 23.30 до 3.30 лучше тоже поспать водителю. 4часа на сон вполне нормально при жизни в кредит, далее час можно вздремнуть в обед, а вечером прогуляться 2 часа, когда нет заказов.
Вообщем, работа в такси есть круглосуточно, водителей всегда не хватает и так было 6 лет подряд, сколько я себя помню. Цены при этом не растут в такси, а только падают, но рынок такси всегда рос. То есть росло всегда количество водителей и количество пассажиров. А почему росло? Да потому что, при езде в четвером на машине цена в такси получается ниже, чем на автобусе. Вот поэтому такси и есть общественный транспорт, что греха таить