Подошёл к концу соревновательный вело сезон по кросс-кантри, и за лето мне удалось побывать на нескольких стартах.
Так получилось, что первым серьёзным стартом для меня стал марафон Красспорт. Подготовка к нему шла 1,5 месяца. И за неделю до марафона, я попадаю на просмотр трассы Академ Икс Кантри. Если сказать, что трасса поразила меня, это будет слабое определение. Такого букета эмоций я давно не испытывал, всё смешалось — удивление, адреналин и детский восторг. Оказалось, что я сто раз проезжал по дороге мимо, и ни чего этого не видел, а нужно было, всего лишь свернуть за пару деревьев. За несколько лет энтузиасты построили километры! интересных трейлов. Люди взяли лопаты, пилы скинулись на стройматериал, и адаптировали лесные тропы для катания на горных велосипедах. В нужных местах построили мосты через ручьи, и контруклоны, чтобы не вылетать с тропы, или вкопали брёвна — чтобы не было “скучно”. И всего этого МНОГО. Поражает масштаб работ, сразу видно, на сколько, народ любит природу и велосипед, и на сколько удачно их совмещает! Я сразу подумал, что будь рядом с моим домом, в детстве, подобный парк — я бы жил там ))) Правда у восторгов обнаружилась и ещё одна грань — трейлы довольно сложные для чайников. Даже спуски часто требовали физических усилий, а уж подъёмы я смог осилить только пешком. Но видя с какой лёгкостью здесь проезжают другие ребята — я решил, что хочу научиться так же! А ещё, увиденное, немного пошатнуло мою уверенность в завершении марафона Красспорт. Но опытный товарищ, вернул мой настрой в нужное русло, и спустя неделю я без происшествий закончил свой первый веломарафон на 101 км!
Через неделю после марафона, первый домашний старт Академ-Х-Кантри. Трассу я успел немного изучить, за несколько выездов. Но всё равно понимал, что «в седле» все круги мне не одолеть. Накануне гонки прошёл ливень, но несмотря на это, гонку никто переносить не собирался, лишь слегка скорректировали круг. Ещё год назад, в такую погоду, я бы хорошенько подумал, — “выходить ли покататься по асфальту, или подождать пока просохнет”. А тут, езда по пересечённой местности, после дождя, на приличных скоростях! Кстати, почти все последующие летние старты получились по мокрым трассам, в той или иной степени. По-хорошему перед стартом нужно ехать на просмотровый круг, что является правильной разминкой. Но я за ранее решил, что сберегу силы и разомнусь по ровному асфальту (теперь-то я обязательно езжу на просмотровые круги). Гонка вышла очень интересной, и мне даже удалось побороться за места, а не ехать в одиночестве. Зарядился позитивом на всё лето!
В следующий раз выехали с ребятами в сторону Новосибирска. В окрестностях которого, два дня подряд проходили соревнования. В первый день были спринтерские заезды по системе “на выбывание”, по короткому 900 м кругу. Здесь, всю трассу я проехал в седле, но поскольку нахожусь в “слабой форме”, то вылетел уже на первых заездах. Дальше уже наслаждался заездами как зритель — болел за земляков, и оттачивал своё мастерство фотографа. Вечером и ночью прошёл традиционный ливень, что сказалось на количестве участников второго дня. Трасса не успела до конца просохнуть, но откровенной грязи не было. Размялся, проехав просмотровый круг, оценил свои силы — в седле проехать всю гонку не суждено. Так как на трассе были два хороших подъёма — один техничный, а второй затяжной. Ставлю себе задачу на гонку, что спешиваюсь только здесь, остальное в седле! Задачу выполнил, хотя на последнем круге некоторые подъёмы преодолевал “на волевых”. Выходные удались!
В конце августа дождался велогонки, в родном мне парке Буревестнике (Томск). Год назад поэтому же маршруту (с нюансами) проходила гонка от “Радио Сибирь”, которая была для меня первой в жизни. Тогда я был удивлён, что на такой простой трассе, мне пришлось заходить во все подъёмы пешком! Однако, сейчас ситуация была другой. Я поставил себе задачу — правильно разложить силы по дистанции, и показать максимальный результат. О том чтобы слезать с велика в подъёмы, речи не шло — они все мои! Гонка получилась позитивной, и интересной. Мне попались хорошие соперники, с которыми 80 % гонки прошли в борьбе. Случилась и неприятность, впервые на соревнованиях начало сводить мышцы! И это на короткой гонке на 1 час. Зато теперь, я представляю себе, что это такое, и какие у судорог предвестники, учту на будущее!
Завершить соревновательный сезон планировал поездкой в Новосибирск. Но внезапно выяснилось, что организаторы изменили формат соревнований, и это будет не короткая гонка на 1–1,5 часа, а кросс-кантри марафон на 2+ часа. К такой дистанции я не был готов ни морально не физически. Из других, посильных мне вариантов, оставался только один — гонка в Горно-Алтайске. Посмотрел параметры трассы — протяжённость и набор высоты, а так же отзывы местных велосипедистов, решаю ехать. Обещали трассу не сложнее томской, а вот на деле всё оказалось, не так просто. Соглашусь, с большинством участников. Трасса очень интересная и живописная. Техничные спуски, отсутствие плоских мест и много “съедобных” торчков. Были и пара крутых подъёмов, в которые въезд в седле мне был заказан (как выяснилось не мне одному). Едем с Томичами на пред-просмотровый круг. Решаю посмотреть по ощущениям, возможно этой разминки мне хватит. С азартом включаюсь в исследование трассы, на торчках пульс начинает шкалить, на спусках не успевает снизиться — не очень хорошо для разминки. Остаётся только одно, отдыхать на подъёмах!
Максимально сбавляю темп, однако чувствую, что накатывает усталость — что это? не так же быстро я должен выдохнуться? Ещё замедляюсь, пульс снижается, а ощущение хреновости возрастает, подкатывает тошнота и лёгкое головокружение. Пришлось в паре мест постоять, прийти в себя, понимаю, что что-то не так — организм капитулирует. Кое-как доезжаю круг, и думаю, что до старта ещё 1,5 часа, и возможно их придётся провести в лежачем положении. А участие в гонке при таком раскладе под вопросом, не сойти бы на первом круге. На стартовой поляне начинаю снимать лыжный костюм! в котором поехал на разминку, и пить больше воды. И тут до меня начинает доходить, что я оделся не по погоде! С утра было прохладно, и я решил одеться теплее, а перед стартом сбросить лишнее. За утренние часы солнце по-летнему согрело Горно-Алтайск (теплее чем +20), и я в своём зимнем костюме словил тепловой удар! Стоило мне переодеться в лёгкое, как меня сразу начало отпускать, и через 15–20 минут мне полегчало. Продолжил отпиваться, и понял, что окончательно пришёл в себя. К старту чувствовал себя огурцом.
Гонка выдалась интересной, на последним круге начал запоминать повороты. Правда, не получилось ровно разложить силы по кругам, мало опыта. Явной борьбы тоже не вышло, не было близких по силам соперников. Что добавить, трасса — огонь, хочется побывать тут ещё раз!
Чтобы “как следует отдохнуть” организаторы придумали на второй день, бонусную «гонку в гору». Это когда на дистанции 6 км набор высоты за 400 м. Мне очень хотелось попробовать данный формат! Приезжаем за ранее, и стартуем на просмотр трассы. Для разминки “проезжаем” только треть дистанции, до первой обзорной площадки. Считаем, что представление о трассе составлено, фотаемся и спускаемся к старту.
Первыми запускают самых медленных, в т.ч. меня, благодаря чему есть возможность посмотреть, как эти подъёмы будут преодолевать “профи”. Мне же первую треть дистанции приходится спешиваться, т.к. крутой подъём периодически переходит в крутые “стенки”. Поднимаюсь до места, где побывал на разминке, и вспоминаю, что дальше обещали более щадящие подъёмы. Решаю, что дальше буду заезжать только в седле. Задачу выполнил, хотя в паре мест приходилось жать изо всех сил, т.к. подъёмы были приличные! И вот финиш, на котором уже все участники! Потрясающие виды, фотосессия, и поздравления с классными выходными. Спасибо организаторам, такие выходные запомнятся надолго. Непременно нужно повторить!
За этот сезон я полюбил велоспорт. В предыдущие, зимние сезоны я начал регулярно бегать на лыжах. И мой пробег удваивался каждую зиму, для меня это весьма не плохо. Летом удаётся проезжать за месяц столько, сколько за весь предыдущий сезон. Я понял, что недооценивал велосипед, и теперь открыл его для себя заново. Велосипед помог мне увидеть много интересных мест, которые были так близко, что я и не подозревал. На серьёзных трассах я бегаю в подъёмы, и часто меня обгоняют даже девчонки. Но, не смотря на это, участие в соревнованиях дарит много впечатлений, позитива, и заряжает энергией на долго! Познакомился, с интересными людьми, многих из которых теперь узнаю на фотографиях с велосоревнований прошлых лет. Узнал, как люди по настоящему “болеют” велосипедами. В дождливую или прохладную погоду, когда обыватель подумает, выходить ли из дома вообще, они спокойно приезжают на соревнования. И с отличным настроением и в дружной компании гоняют по лесу!
Мне даже удалось побывать на пьедестале. Скорее за участие, в непростых погодных условиях, и не простых трассах, когда в категории “любители” участвовало по 2–3 человека )))
Буду ждать следующего сезона!