Построили дом для себя - постройте дом и для собственного автомобиля, который отплатит за это безотказной службой и сэкономит средства на ремонте. Сухое помещение сохраняет свойства металлического корпуса авто и значительно продлевает срок службы механизмов. Двигаясь в направлении проектирования гаража, обязательно нужно определиться с материалом постройки. Для этого необходимо изначально продумать все возможные способы использования данной постройки.
Наиболее дешёвые проекты.
Самый простой гараж без смотровой ямы и утепления можно возводить из металлических листов, профнастила и даже деревянных досок. Пол, который в постройке одновременно служит и фундаментом, лучше залить бетоном. Чтобы избежать трещин в полу, его желательно армировать. Толщина плиты фундамента в лёгком сооружении должна быть не менее 20-30см. На такой стройке можно обойтись без крупной техники, достаточно несколько пар рук и готово.
Бюджетный вариант постройки гаража не безопасен в плане взлома. Постройка из дерева не только легко вскрывается, но и совсем недолговечна. Дерево может прогнить, а доску необходимо периодически подкрашивать, делать дополнительные капиталовложения и так далее. Деревянный гараж вполне приемлемо смотрится на частном участке рядом с домом, когда конструкция всегда на глазах.
Металлический лист – популярный материал постройки прошлого века. Все швы в таком проекте завариваются, что придаёт конструкции целостность и устойчивость. Возникновение коррозии на основных опорах, стенах и на крыше также доставляет немало проблем с реконструкцией.
Распространение профнастил получил, как популярнейший материал для ограждений и крыш, но сейчас его используют и в недвижимости. Листы металла крепятся шурупами на каркас/обрешётку, точно, как строится ограда.
Практичный гараж на все случаи жизни.
Использование гаражного помещения не всегда ограничивается стоянкой авто. Мужчины предпочитают выполнять мелкий ремонт самостоятельно, а настоящие мастера оборудуют помещение смотровой ямой и набором инструмента, с помощью которого можно выполнить замену множества элементов не только собственного автомобиля. Также помещение используют как склад, овощехранилище, мастерскую для домашнего бизнеса и так далее. Многофункциональность гаража достигается утеплением и надёжной конструкцией сооружения.
Стандартная конструкция с ямой/подвалом строится на основе фундамента из ЖБИ блоков, которые в свою очередь накрываются 2-мя плитами перекрытия. Крепкие стены получатся из кирпичной кладки либо газосиликатного блока. Стены также сверху накрываются плитами перекрытия – коробка на века. Ворота из металла с дополнительной дверцей – это классика. Отделка и утепление конструкции могут быть самыми разными – на вкус владельца. В результате получается настоящая крепость для автомобиля, возведение которой не обойдётся без строительного крана (для установки блоков и плит) и щедрых капиталовложений.