Российское правительство внесло к рассмотрению в нижнюю палату парламента долгожданный закон о либерализации правил ОСАГО. По мнению большинства экспертов он обязательно будет принят в первом чтении, так как есть все основания считать этот законопроект спущенным сверху. Многие автолюбители считают, что нынешние тарифы являются сильно завышенными. В результате часть водителей отказывается от дальних поездок на личном автотранспорте. Причиной этому является отсутствие возможности у страховщиков практиковать индивидуализированный подход к каждому клиенту. Наша страна является одной из немногих, где существовали подобные правила.
Новшество позволит страховым организациям самостоятельно регулировать тариф, но в пределах определённого коридора, который устанавливается Центральным банком. Такие регулируемые тарифы будут учитывать различные индивидуальные факторы, касающегося самого водителя и его транспортного средства. Среди них коэффициент безаварийности вождения, количество и структура нарушений правил дорожного движения, ряд других факторов. Частично система обязательной гражданской ответственности будет напоминать страхование по КАСКО, где также практикуется индивидуальный подход. Помимо этого, в четыре раза увеличивается размер компенсации за ущерб здоровью, который имел место в ДТП. Предельная сумма теперь составит 2 млн рублей. Это особенно важно для автомобилистов, которые регулярно совершают длительные межрегиональные поездки. Увеличение страховой суммы позволяет чувствовать себя гораздо спокойнее.
Нововведение даёт возможность страховым компаниям проводить гибкую тарифную политику. В результате в ближайшее время произойдёт снижение обязательных выплат по ОСАГО для дисциплинированных водителей. Это реализуется благодаря применению так называемого понижающего коэффициента. Напротив, если за плечами автолюбителя большое число нарушений правил дорожного движения, его ждёт применение повышающего коэффициента. Данную информацию сообщил представитель пресс-службы министра внутренних дел России.
Реформа системы обязательной гражданской ответственности стартовала с начала этого года, когда впервые в истории тариф стал меняться в зависимости от возраста водителя и его стажа за рулём автомобиля. Нынешняя либерализация значительно расширяет коридор возможностей для страховых компаний, в результате чего материально выигрывают законопослушные и дисциплинированные водители. Учёту будут подвергаться не только аморфные характеристики возраста и стажа, которые зачастую мало говорят о профессионализме и ответственности автолюбителя. В ходу – объективный параметр количества нарушений правил дорожного движения.
Расширение тарифного коридора ОСАГО придётся по душе ответственным водителям, которые по мере необходимости или в туристических целях совершают длительные поездки на личном автотранспорте. Для многих автолюбителей экономия на полисе ОСАГО позволит сохранить неплохую сумму денег и потратить её на топливо, что в определённой степени удешевит дальнее путешествие.