Привет читатель!
К рекордам, спортивным ли, курьезным или производственным, можно относится по-разному. Для тех, кто успел проучиться и даже начать трудовую деятельность в СССР, во многом к ним сложное отношение, ведь советская гигантомания и постоянное "даешь!" что-нибудь, партии и стране, было заменой, суррогатом рыночной конкуренции, сугубо материального стимулирования, и было основным оружием пропаганды. Настолько заезженным, что вызывало не просто оскомину, а отторжение у многих.
Однако, следует отдавать отчет, что мера потребна везде - нельзя же как более положительный пример всерьез рассматривать, например, так называемые рекорды Книги Гиннесса. Кстати, если кто не в курсе, это тот самый Гиннесс, который связан с маркой пива. То есть под эту сурдинку вам дополнительно в подсознание рекламу впихивают.
И все же, если говорить о производстве, то там немало рекордов скорее необходимость, чем, извините за сленг, чьи-то понты. И на роль такого яркого примера вполне годится продукт Белорусского автозавода - БелАЗ-75710 .
Это первый в мире самосвал с грузоподъемностью в 450 тонн и, кстати, в Книгу Гиннесса он тоже записан, погрузив и провезя в 2014 году 503,5 тонны. Разумеется, произвели его не для того, заказчиком. как раз, выступил российский "Сибирский деловой союз", поэтому все три выпущенные машины трудятся или будут работать на угольных разрезах Кемеровской области.
Спросите, почему только три? Ну так и цена у них под $10 млн! Как и производство такой масштабной техники подобно строительству судна, хоть и маломерного - при длине в 20,6 метров и ширине 9.75 метров, высота почти в 3-этажный дом - 8,17 м. И масса пустого -360 тонн.
Стоит также отметить, что открытие советского рынка, совпавшее с развалом Союза, принесло не только вред внутренней экономике советских республик, отчасти, положительный момент для того же БелАЗа, это то, какой международный интернационал присутствует в его начинке. то есть если раньше в смежниках у завода был весь СССР, то теперь - мир.
Было интересно? - ставьте палец верх и подписывайтесь, а так до новых встреч!
Рабочих карьеров по добыче угля и руды заменят роботами