Перед нами - ясный солнечный день, жаркий и почти безветреный. Паруса на корабле спущены, флаг едва бреет. Тяжело приходится рулевому в такой день: нужно со всей силы налегать на корабельный руль, чтобы заставить судно плыть в нужном направлении. Корабль идёт вдоль берега, однако без помощи ему не подойти к назначенному месту... Для этого раньше и существовали бурлаки. Бурлак - наемный рабочий, принадлежащий, как правило, к той или иной артели. Работал сезонно: весной или осенью. Все, что требовалось от него - идти по бечевнику (сухопутной дороге, проложенной вдоль реки) и тянуть за собой на бечеве судно. Бурлацкая работа была крайне тяжелой, однако желающие наняться на неё всегда находились. Платили довольно щедро... С распространением пароходства бурлацкий труд стал уходить в прошлое, пока в 1930-е гг. не исчез окончательно. Вглядимся в картину. Перед нами одиннадцать бурлаков, одиннадцать человеческих типов, находящихся в разной степени напряжения и усталости. Те, что покрепче, тян