Найти в Дзене

Cupra представила свой первый электрокар

Клеймо Cupra, являющаяся собственностью Seat, зарекомендовала личный 1-ый электрокар. Концепт купеобразного кроссовера Tavascan дебютирует на автосалоне во Франкфурте — он покажет в каком направленности станет развиваться фирменный язык дизайна производителя.
Шоу-кар Cupra Tavascan сооружен на платформе MEB концепта Фольксваген. Это кроссовер с силуэтом спорткупе и эмоциональным дизайном, сочетающим «мускулистость, динамизм и эффективность». Спортивный нрав «Купры» призваны показатьактивные воздуховоды, прорези и задний диффузор, а также 22-дюймовые колеса-турбины с оптимизированным с точки зрения аэродинамики дизайном
Таваскан — малая деревушка в провинции Лерида в Каталонии, Испания. Она расположена неподалеку от границы с Францией и известна собственной природой и восхитительными обликами.
Для окраски кузова Cupra Tavascan применяется колер сероватого под названием «жидкий металл». Акценты — углеволокно и медь. Экстерьер кроссовера выделяется контрастной цветовой схемой и декор

Клеймо Cupra, являющаяся собственностью Seat, зарекомендовала личный 1-ый электрокар. Концепт купеобразного кроссовера Tavascan дебютирует на автосалоне во Франкфурте — он покажет в каком направленности станет развиваться фирменный язык дизайна производителя.

Шоу-кар Cupra Tavascan сооружен на платформе MEB концепта Фольксваген. Это кроссовер с силуэтом спорткупе и эмоциональным дизайном, сочетающим «мускулистость, динамизм и эффективность». Спортивный нрав «Купры» призваны показатьактивные воздуховоды, прорези и задний диффузор, а также 22-дюймовые колеса-турбины с оптимизированным с точки зрения аэродинамики дизайном
Таваскан — малая деревушка в провинции Лерида в Каталонии, Испания. Она расположена неподалеку от границы с Францией и известна собственной природой и восхитительными обликами.
Для окраски кузова Cupra Tavascan применяется колер сероватого под названием «жидкий металл». Акценты — углеволокно и медь.

Экстерьер кроссовера выделяется контрастной цветовой схемой и декором из конструкционного углеродного композита, алькантары и кожи. В салоне поставлены ковшеобразные кресла с обивкой из 3D-кожи, 12,3-дюймовая цифровая приборная тротуар и 13-дюймовый экран медиасистемы, который приспосабливается к потребностям, переключая фокус-покус на пассажира в случае надобности.

Силовая аппарат Cupra Tavascan произведено из двух электромоторов — по одному на каждой оси. Суммарная отдача — 306 лошадиных сил. Время разгона до 100 километров в час — наименее 6,5 секунды. Тяговая батарея ёмкостью 77 киловатт-часов разрешает концепту проезжать без подзарядки до 450 километров по циклу WLTP. Месторасположение аккума в полу ручается невысокий середина тяжести и положительно сказываете на управляемости.