Эту модель Мерседеса можно смело величать одной из самых востребованных среди мерседесов. Впервые перед публикой он предстал пятого ноября в 1980 году!
Он с легкостью сменил своего архаичного брата W123 и произвел ошеломляющее впечатление на покупателей и ценителей Мерседес-Бенц. Множество новых технических особенностей, обновленный дизайн, большой выбор двигателей, пятирычажная задняя подвеска – вот что покорило его будущих владельцев.
Позаботились разработчики и о безопасности. Благодаря сминаемым зонам у этого автомобиля один из лучших показателей пассивной безопасности. Мерседес оснащен подушкой (SRS Airbag).
За свое время существования Mersedes-Benz W124 несколько раз менялся, совершенствовался. Условно поделим совершенствования автомобиля на три этапа.
Первое появлением автомобиля. Главное отличие — полное отсутствие хромированных деталей и тонкая черная полоса (декоративная деталь) на боку и бампере машины.
Появились новые технические особенности, увеличилась мощность двигателей и вообще появился новый двигатель, изменился дизайн и начинка. В этот период мерседес стали выпускать в двуцветной окраске кузова и уже широкой полосой (декоративной деталью), появились хромированные детали. Салон пополнился деревянным декором.
Изменился внешний вид, появились некоторые косметические и технические изменения. Поменялся вид фар, поворотников, изменилась задняя поверхность багажника, появилась накладка на бампере и другое. Автомобиль обновился и стал выглядеть модно и современно.
После последнего рестайлинга серия выпускалась ещё два года и в июне 1995 года стала постепенно заменяться новой серией W210. Производство части моделей было свернуто в 1995 году (седаны), а другая часть — в 1996 (купе и кабриолеты). Универсал S124 продолжал производиться после окончания производства седана и начала выпуска W210. Две модели серии W124, а именно E220 и E250 Diesel с 1995 по 1997 собирались из готовых машинокомплектов CDK на заводе индийской компании TATA в городе Пуне (Pune). В 1996 году сборка серии W124 продолжалась и на заводе Mercedes-Benz в ЮАР. По некоторым сведениям, по специальным заказам небольшое количество кабриолетов было произведено в 1997 году для рынка США. За десять лет выпуска в Бремене было собрано 340 503 единиц автомобилей серии.
После окончания производства корейская компания SsangYong Motor Company по лицензии создала на платформе модели W124 собственную модель Chairman первого поколения, внешне сильно напоминавшую S-класс W140. Более крупный автомобиль имел 2,9-метровую колёсную базу и двигатель объёмом 3,2 литра производства Mercedes-Benz.
