Найти в Дзене
Kefir Club

На Марьин утес после наводнений

Цель мероприятия — покататься перед отъездом и перед переводом клуба на новые рельсы. Заключительная поездка старого формата. Ввиду последних наводнений в окрестностях Иркутска выбор маршрута был нелёгкой задачей. Нитку маршрута надо составить так, чтобы она не затрагивала мосты через Олху, болота и прочие водные преграды. Но можно было попробовать и один раз рискнуть с мостом. Итак, едем через Иркутск — Водовод — Шелеховскую промзону — Питомник Санами — Марьин утес — Иркутск. Где-то 40 % асфальта. О, как я не люблю ездить по нему. Встречаемся в 9:30 у школы МВД. Из Солнечного стартуем втроем: я, Кирилл и Дима. На месте старта идентифицируем Сергея. Пока Кирилл мажет цепь, подъезжает Олег, который ездит многодневку и мы оказываемся в 6 дне его гоночного запила. У школы МВД заменили сетчатый забор на глухой. Зачем сделали этот ужас? Кого они там скрывают? Раньше было куда красивее — ровненький газончик, цветочки, милота. Пять человек, поехали. Мы выстроились в стройную струну, где во

Цель мероприятия — покататься перед отъездом и перед переводом клуба на новые рельсы. Заключительная поездка старого формата. Ввиду последних наводнений в окрестностях Иркутска выбор маршрута был нелёгкой задачей. Нитку маршрута надо составить так, чтобы она не затрагивала мосты через Олху, болота и прочие водные преграды. Но можно было попробовать и один раз рискнуть с мостом.

Итак, едем через Иркутск — Водовод — Шелеховскую промзону — Питомник Санами — Марьин утес — Иркутск. Где-то 40 % асфальта. О, как я не люблю ездить по нему.

Истуканы острова Пасхи
Истуканы острова Пасхи

Встречаемся в 9:30 у школы МВД.

Из Солнечного стартуем втроем: я, Кирилл и Дима. На месте старта идентифицируем Сергея. Пока Кирилл мажет цепь, подъезжает Олег, который ездит многодневку и мы оказываемся в 6 дне его гоночного запила.

Сбор у школы МВД
Сбор у школы МВД

У школы МВД заменили сетчатый забор на глухой. Зачем сделали этот ужас? Кого они там скрывают? Раньше было куда красивее — ровненький газончик, цветочки, милота.

Пять человек, поехали. Мы выстроились в стройную струну, где во главе ехал Кирилл на фате, за ним балдел Олег, к Олегу села на колесо я, сзади Сергей и Дмитрий. Докатываем до конца Березового и ныряем в лесной трейл. Надо уже отрезок там сделать. Мне кажется, что с каждым разом я езжу его быстрее.

Доехали до бетонки и сделали традиционный банановый перекус.

Пикник на бетонке
Пикник на бетонке

А сейчас лихо мчим к насосу, ибо здесь же отрезок!

На насосе я лихо сворачиваю на дх отрезок. Авантюра! Ибо внизу мост есть или его нет. Олега пускаем вперед как самого техничного райдера. И он съехал за 58 секунд, сразу оказавшись пятым в рейтинге.

Когда собрались внизу все вместе, с осторожностью поехали до моста через Олху. Тропа была влажна, и хожена — чьи-то глубокие следы впивались в землю. По бокам тропы я с ужасом замечаю стоячую воду. Только бы был мост, думаю я. И ура-леруа! Мост есть. Возможно его и сносило, но здесь дачи и я думаю, есть кому поправить его.

Мост через Олху
Мост через Олху
Переправа велосипедистов
Переправа велосипедистов

Здесь мне приходит гениальная идея по дальнейшему маршруту. У меня было, конечно, два варианта в запасе, но третий показался более привлекательным. Поехать из Шелехова до Олхи через отстойники. Так и сделали.

У отстойников свернули на техническую дорогу до очередного объекта Ирказа. Приехали к объекту, здесь злые собаки, о которых меня предупреждал Сергей Викторович. Олег тоже здесь ездил и также знал о них. Но собака, завидев такую толпу двухколесных, громко лаяла и боялась подходить. Мы свернули направо на грунтовую дорогу. Здесь оказался затяжной спуск. Но бдить надо не переставая, ибо чуть зазеваешься и вот на тебя уже напала колея.

Далее маршрут корректируем в соответствии с имеющимся у меня треком от СВ и здешним опытом езды Олега. Выезжаем на асфальт до электростанции.

Исследуем новые территории
Исследуем новые территории
Кириллолет
Кириллолет

Кругом лэпки, провода, стойки. Сразу за станцией поворачиваем направо. Оказываемся в лесу с то ли ягодниками, то ли грибоедами. Не разберешь. Я думаю, ну и место они выбрали — рядом с Култукским трактом, кругом промзона. Чего тут может быть съедобного? Зато за каждым кустом машина стоит. А в одну мы чуть не врезались всей толпой. Машина внезапно возникла за поворотом. Здесь не самая приятная дорога для пузотерок — глубокие колеи.

Выехали на Култукский тракт, пересекли мост и опять свернули налево. Сейчас едем в питомник растений. Конечно же, за фото с головами.

Истуканы
Истуканы

Здесь стоит лавочка для отдыха. И мне вспоминается, как Кирилл снимал меня с теплотрассы, садился на велосипед и ехал прям со мной. Жаль фотографировать было не кому. А сейчас такой замечатльный момент и ребят вокруг много:)

Акробатика
Акробатика

Я значительно похудела этим летом. Чтобы похудеть, надо всего лишь убрать из своего рациона сидячую работу. Поэтому Кириллу относительно легко было катать со мной на плечах.

Туалет
Туалет

Сельский туалет! - И лучше кайфа нет. Стоит в саду, сверкает, отражая солнца свет.

Кабинка новая, пахнет свежесрубленным деревом. Успевайте сходить:)

Погнали на Марьин утес. Около 5-6 км тащиться по асфальту. Я еду по асфальту словно нахожусь в деревне Зады Эхирит-Булагатского района. И думаю, что ещё предстоит асфальт Введенщины, Баклашей, Смоленщины и Иркутска.

Сворачиваем в Чистые ключи и поворачиваем на горку к утесу. Сверху печет. В этот раз я чувствую, что крутая горка дается мне легче. По результату всего несколько секунд не добрала до своего ЦГшного результата.

Марьин утес
Марьин утес

На вершине обед! Как раз время 13 00.

Обед
Обед

А потом дурачиться:)

Полетели!
Полетели!

После отдыха стартуем на трейл с утеса, который выводит в поселок. Кирилл и Олег умчались вперед. Договорились не тупить на втором кресте и сразу же ехать вниз, ибо у нас тут все отрезки по полчаса выходят 😀 За уехавшей парочкой едет Сергей, потом я, потом Дима.

Еду и думаю, вот чего я заднюю покрышку то не сменила. Предполагала, что будет лайт покатушка без хардкора. Но Крест трейл оказался коварным для меня. Уже на финишном крутяке я что-то засомневалась в держаке заднего колеса и спешилась. Немного прошла, увидела, что далее крутяк не такой страшный и поехала. После спуска следовал крутой поворот направо. Так как пользоваться задним тормозом было бессмысленной, ибо носило ужасно на стертом SmallBlock'e, я вовсю тормозила передним колесом. В итоге воткнулась в валявшийся валежник и катапультировалась из вела, а вел прилег на меня.

Лежу на правом боку, чувствую боль в левой руке, ага. Ещё при полете услышала, что что-то хрустнуло в локте. Приехали короче. Боль ужасная. Парни подлетают ко мне, снимают велосипед, усаживают. Голова ещё адски кружится и кажется, что вот-вот потеряю сознание.

Сразу включается думалка по телепорту из Введенщины в Иркутск. Кирилл предлагает такси. Ну это слишком уже, давай на автобусах, предлагаю я. Гуглим автобус в деревне и идем к остановке — ехать я не могу. Водитель соглашается взять двоих с велосипедами. Мальчики сажают нас с Кириллом в автобус и едут докатывать покатушку. От Введенщины до Шелехова стоимость проезда 34 рубля. В автобусе при виде нас с виду ни разу не деревенская тетка, пытается шутить — Сил не хватило доехать. Вот чтобы тебе так не хватило доехать, - думаю я. Это притом что у меня рука висит на бинте.

Выгружаемся в Шелехове и загружаемся в маршрутку до Иркутска - 40 р. проезд. В Иркутске едем домой на троллейбусе. Велосипед из траллика я уже выношу самостоятельно одной рукой:) Кирилл берет машину и мы едем в травмпункт на Джамбула. Я там каждые три года появляюсь в августе. Никак не могла пропустить прием. На удивление из пациентов там никого нет. А мы набрали еды с собой, развлечений в виде книг. Но приходится подождать окончания кварцевания. Я не могу спокойно сидеть на месте, перечитала все плакаты, сходила до кабинета рентгена.

Наконец, прием. Доктор рисует на локте крестик и я иду на долгожданный рентген. Ура! Всё, как и предсказывали мальчики — ушиб и растяжение, перелома и трещины нет. Можно выдохнуть и поехать купить мазей.

Как я не хотела ехать асфальт, так я его и не поехала. На трейле взяла ЦГ и упоролась. Ничто так не помогает от падений, как вовремя поставленная задняя покрышка. В общем, сама корявая и виноватая.

Спустя неделю рука немного оклемалась, я даже начала делать всяческие бытовые дела. А по началу всё хозяйство было на Кирилле. Но всё равно ещё не разгибается и не сгинается до конца. А впереди нас ждет человеческий отпуск на две недели.

Карта
Карта

Strava