Европейские лидеры автопрома изначально выставили против Tesla, доминирующей в сегменте люксовых электрокаров, исключительно кроссоверы. Но они скорее отдают дань тренду, чем в действительности противостоят чистым электромобилям от американской компании. Но теперь на рынок выходит суперседан Porsche Taycan, и все станет иначе.
Запуск "Тайкана" на рынок немцы решили начать с самых мощных модификаций Taycan Turbo и Taycan Turbo S, а менее производительные версии выйдут немного позже. В конце 2020 года будет представлен Taycan Cross Turismo.
Обе версии оснащены парой электромоторов, которые развивают мощность 625 л. с. Однако в том, что касается максимальной производительности, Turbo и Turbo S радикально отличаются. При активации овербуста Turbo кратковременно развивает 680 л. с., которые позволяют машине рвануть с места до 100 км/ч за 3,2 секунды.
У машин 800-вольтовый литий-ионной акуумулятор емкостью 93,4 кВтч, которая позволяет автомобилям проезжать 380-450 километров на одном заряде. Эти показатели замерены по циклу WLTP, который был принят пару лет назад как наиболее приближенный к реальным условиям эксплуатации.
Подписывайтесь на Motor1 Россия в социальных сетях!